Moto Storiche

Disponibili circa 150 ricambi originali

Realizzate 19 milioni di unità

Esperienze sportive con un'icona di stile

Il brevetto depositato il 23 aprile di 75 anni fa

Club e appassionati di storiche a due e quattro ruote

Due filmati di una serie dedicata al percorso storico e industriale del marchio

Protagoniste saranno le moto che hanno caratterizzato la prima e la seconda Guerra mondiale

L'unico prerequisito è che le moto abbiano almeno 20 anni e siano iscritte al registro storico FMI. Una sola polizza può coprire fino a 20 motociclette, con soli 330 euro totali

Giuseppe Mandolini e l'americana Stacie B. London sono stati gli ospiti speciali del 24° raduno organizzato dal Registro Storico della casa varesina

“Quando corri è difficile pensare ad altro, io do sempre il massimo, un pilota pensa sempre e solo di arrivare davanti a tutti”, ci racconta

Protagonisti indiscussi sono stati i top customizer italiani e internazionali oltre alle numerose case motociclistiche partecipanti come BMW Motorrad, Harley-Davidson, Scrambler Ducati, Yamaha, Indian, Kawasaki, Moto Guzzi e Italian Volt

La nascita dello scooter di casa Piaggio, nel 1968, rivoluzionò le abitudini degli italiani e ancora oggi il suo mito resiste intatti. Tante le iniziative ad hoc per questo straordinario happening

Oltre a modelli rarissimi e particolari, tra i quali uno dei pochissimi Monster "Senna”, e un Monster Cromo perfettamente conservato, tantissimi i Monster customizzati e personalizzati, uno più bello dell’altro, a confermare quanto questo modello Ducati possa trasformarsi in qualcosa di unico, originale e ancora più speciale

Il motore ha una potenza massima di 52 CV. La nuova frizione monodisco a secco dal diametro di 170 mm è più affidabile, il cambio a sei rapporti ha una rapportatura rivista. La V7 III dispone di impianto di frenata ABS e di MGCT (Moto Guzzi Controllo Trazione) regolabile e disinseribile

Quest’anno, proprio in occasione della ricorrenza, all’interno del Museo Ducati viene esposto un originale Monster 900 del 1993

La special vincitrice si chiama Farm Machine ed è stata realizzata su base Softail Street Bob. La vittoria è stata assegnata sulla base delle preferenze espresse da una giuria di esperti del settore e specialisti dell’informazione che hanno valutato le 12 finaliste precedentemente votate dal pubblico fra tutte le special partecipanti al concorso

Il prossimo evento in programma è "Automoto Collection" che si svolgerà il 21 e il 22 Aprile 2018

Stabilmente collocata ai vertici della classifica degli eventi di questo genere a livello nazionale, è molto apprezzata anche da tedeschi e francesi il cui numero aumenta di anno in anno

Giunto alla sua quarta edizione, The Reunion, diventa sempre più internazionale grazie alle rafforzate partnership con Sultans of Sprint, il più prestigioso e affascinante campionato europeo di accelerazione per moto vintage, e con Glemseck 101 e Cafe Racer Festival

Apparsa per la prima volta in pubblico nel 2017 al Bike Shed di Londra, si presentava ancora "grezza" ma già ricca di fascino, adesso è completa e curata in ogni minimo dettagli è stata restaurata e costruita interamente a mano in onore del motociclista/aviatore veterano della prima guerra mondiale, e co-fondatore della MotoGuzzi, Giovanni Ravelli.

L'obiettivo era creare una sportiva che non assomigliasse alle pur ottime moto giapponesi

Tutto pronto per l'edizione 2018 del Motor Bike Expo, il team di organizzatori ha però in serbo qualcosa di veramente speciale per gli oltre 160.000 visitatori attesi a Verona (dal 18 al 21 Gennaio 2018) per il decimo anniversario della manifestazione. Una vera e propria esclusiva, la prima apparizione in Europa di una motocicletta proveniente dal leggendario Arlen Ness Museum, per la precisione della “Untouchable”, ovvero la prima custom in assoluto costruita dal geniale progettista statunitense.

Già stati fissati i prezzi di vendita: il V50 Special partirà da 2.799,00 euro, il V125 Special da 3.399,00 euro e il V200 da 3.999,00 euro

Honda Motor Co. Ltd ha annunciato il raggiungimento della pietra miliare di 100 milioni di unità prodotte a livello globale del leggendario SuperCub. Per l’occasione si è tenuta una cerimonia celebrativa, a cui ha partecipato anche il Presidente e CEO di Honda, Takahiro Hachigo, presso la fabbrica di Kumamoto, in Giappone, uno degli stabilimenti dove il SuperCub viene prodotto.