Caberg

Un quadro riassuntivo del nuovo casco jet proposto dallo specialista bergamasco

Uno dei modelli di casco Drift Evo che portano la firma dello specialista italiano

Il casco ha la doppia omologazione così da poter essere usato anche con la mentoniera alzata

Disponibili sia in versione in fibre composite sia in carbonio

Una sintesi delle caratteristiche del nuovo casco apribile sviluppato da Caberg Helmets per i “mototuristi”

Un quadro riassuntivo del nuovo casco jet di Caberg, configurabile e con una calotta realizzata in fibre composite e proposta anche in carbonio

Il casco è caratterizzato da linee classiche e da due nuove grafiche

Tre diverse configurazioni possibili per questo integrale della casa bergamasca, fedele compagno di viaggio nelle nostre prove su strada.

L'azienda italiana presenta tutti i piloti che scenderanno i pista con il casco Drift Evo nei campionati nazionali e internazionali

Soluzioni tecniche innovative e un design aggressivo caratterizzano il nuovo casco della casa italiana

Caberg Duke II è dotato dell’esclusivo sistema Double Visor Tech che permette di guidare sempre con la giusta luce e quindi con la massima sicurezza

Arriva il casco con doppia omologazione destinato ad una clientele Touring

All’interno del cascopuò essere alloggiato il sistema di comunicazione Just Speak S (dotato di profilo Bluetooth A2DP che permette l’ascolto in alta qualità stereo) che permette di comunicare non solo con il proprio telefono cellulare e con il proprio passeggero ma anche di collegarsi ad un GPS ed ascoltare musica attraverso il telefono o un lettore Mp3

Un modello per motociclisti che non vogliono passare inosservati: l'effetto è dato dalla particolare finitura della calotta realizzata a mano.

La mentoniera di Caberg Droid ha due grandi prese d’aria, regolabili individualmente, che convogliano l’aria sulla visiera evitando l’appannamento nelle condizioni climatiche più estreme

la nuova grafica, ricca di dettagli, realizzata a mano richiamano l'atmosfera vintage e con un peso di poco superiore agli 800gr e può essere stivato anche nei sottosella più stretti grazie alle dimensioni ridotte della calotta.

Le novità più rilevanti riguardano la calotta, ora prodotta in due misure, abbinata agli interni completamente ridisegnati

L'appuntamento è per domani, mercoledì 11 aprile, a partire dalle 20.00 presso gli iconici locali di Ciapa La Moto (Via Gardone 22, Milano)

Yamaha X-MAX400, Suzuki Burgman 400, MaxSym 400 - rinnovati da poco i primi due, soluzione ancora interessante il terzo, quale esce vittorioso dal nostro confronto?

Design dinamico e sportivo, linea aggressiva "Supra", dedicato ai riders che non vogliono passare inosservati pur mantenendo il comfort e soluzioni da granturismo. Un casco che si colloca nella fascia di prezzo entry-level ma con la qualità di un prodotto italiano.

Drift Evo è il prodotto realizzato per la clientela più sportiva, con spoiler posteriore per migliorare l’aerodinamica alle velocità più alte

La visiera, è dotata di un nuovo sistema di sgancio rapido che ne consente la rimozione senza l’uso di attrezzi per la sostituzione o la pulizia

Gli interni, completamente estraibili e lavabili, sono realizzati con i migliori tessuti ad alta traspirazione e trattati Sanitized

Il Presidente Corrado Capelli: "La ripresa del mercato non è casuale, ma frutto del lavoro dei costruttori e di tutta la filiera della moto"