Archivio per autore: Christian Corneo

la RSV4 Factory è una supersportiva nata per la pista. Sfrutta l’unico telaio al mondo che permette di variare in altezza la posizione del motore al suo interno a conferma che qui, di compromessi, non ce ne sono

Il know-how maturato da Aprilia nel settore motociclistico è stato riversato a piene mani nel nuovo SR GT 400, capostipite della dinastia degli SR moderni. L'innovativo scooter-crossover stupisce per maneggevolezza, prestazioni e consumi ridotti

il suo quattro in linea eroga 121 cv a ben 14.250 giri e… no, non è un frullatore! E’ la grandiosa Honda CBR600RR, tornata a più di 20 anni dal suo debutto per ricordarci la bellezza delle autentiche seicento sportive

AIRnet è la nuova generazione di protezioni studiate da Zandonà, progettata per unire massima ventilazione, libertà di movimento e protezione certificata in un prodotto leggero, quasi impercettibile una volta indossato

Sviluppato per i motociclisti più esigenti, il Phantom è frutto della collaborazione tra piloti professionisti e il reparto R&D di Formaboots con l’obiettivo di raggiungere l’eccellenza in termini di materiali e prestazioni

A più di 20 anni dal debutto della mitica Suzuki DR-Z400SM, la casa di Hamamatsu ha deciso di riproporre - in chiave moderna - la moto che le ha aperto le porte al mondo del supermotard!

Studiati per resistere alle sollecitazioni dei campionati Supercross e MXGP, rappresentano l'ultima evoluzione di un modello iconico. Ma il loro utilizzo si può estendere anche all'enduro e al supermotard

Con l’arrivo del cambio Y-AMT, la nuova Tracer 7 GT evolve: più agile, più comoda e matura, per un’esperienza di guida da moto di categoria superiore

Grazie al teamwork tra i piloti ufficiali Caberg e l’ufficio R&D, è finalmente arrivato il tanto atteso GP01, modello racing dell’azienda lombarda approvato dalla FIM

Una breve storia di come i motori possano donare sollievo – anche se solo momentaneo – da una brutta malattia

I colori iconici della XSR900GP incarnano un pezzo di storia della Casa di Iwata che rivive un’epoca gloriosa con questo splendido modello della famiglia Sport Heritage

Se pensate che con i suoi 183cv la nuda di Hinckley abbia voluto “rimanere umile”, vi state sbagliando di grosso. La Speed MY25 si è evoluta ed è più esaltante di prima, su strada e in pista

In Stylmartin la classe e la bellezza che rendono l’Italia famosa in tutto il mondo, si mixano con le ultime tecnologie in materia di sicurezza e comfort

Dopo anni in cui la Fireblade ha pagato dazio nei confronti delle dirette concorrenti, siamo giunti alla resa dei conti. Con 217cv e sospensioni Öhlins Smart EC3.0, è tornata per dire la sua

Dall’esperienza mutuata in MotoGP e in WSBK, nasce il nuovo EXO-R1 EVO II AIR con calotta in Ultra-TCT e disponibile anche in versione FIM-approved

Con un tasso degli intagli del 4% anteriore e 5% posteriore, è omologato per uso stradale. E in pista non servono le termocoperte!

La leggendaria tuta Laguna Seca si evolve, cambiando decisamente look. Il guanto Full Metal 7 e lo stivale Torque 4 Air completano l’outfit da pista!

Il nuovo 310cc equipaggia la massima evoluzione di Vespa GTS, la più potente mai realizzata nei suoi quasi 80 anni di storia

I cupolini WRS sono diventati un must-have, su strada e in pista

Dotazione da “grande” per la new entry cinese dal temperamento sportivo

Per DBK Special Parts investimenti costanti e tecnologia all'avanguardia sono la chiave di un successo globale

Con l'aggiornamento 2025 in arrivo, vi raccontiamo come va la moto che ha riportato in auge un nome storico per la Casa di Noale

Snella e agile, l’inglesina è adatta proprio a tutti

eccellenza tedesca nella produzione di capi all’avanguardia per motociclisti ultra esigenti