KTM 890 Duke R: una delle novità del marchio di Mattighofen a EICMA 2019 [VIDEO LIVE]

Linee rastremate, aerodinamiche, che prospettano un’agilità performante. Mostrata all’edizione del 2019 di EICMA la nuova KTM 890 Duke R.

Indole sportiva

La KTM 890 Duke R può essere considerata un’evoluzione sportiva di quanto già visto con la 790 Duke. Dotata di un’unità motrice più prestante, grafiche specifiche e colorazioni, quindi un manubrio più basso e piatto, oltre a pedane arretrate. Il motore è un LC8c di 890 cc che propone una spinta massima pari a 121 cavalli e un vertice di coppia di 99 Nm. Dati da rapportare a un peso a secco di 166 kg, come segnalato. Evidenziato anche l’innesto di sospensioni WP APEX regolabili, un’elettronica con piattaforma inerziale e sensore di piega 6D, freni siglati Brembo con pinze Stylema e pompa MCS.

Le altre novità

La KTM 390 Adventure, guidabile anche dai possessori di patente A2, rafforza la specifica panoramica del marchio austriaco. Si segnalano un peso di 158 kg, con rimandi estetici che la collegano alla più imponente 790 Adventure, ma anche elementi tecnici che fanno riferimento alla 390 Duke. L’unità motrice esprime 44 cavalli e 37 Nm di coppia. La ciclistica comprende un telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno derivato dalla 390 Duke, una forcella WP APEX da 43 mm con cartuccia aperta, gestibile in compressione ed estensione e un mono-ammortizzatore WP APEX regolabile nel precarico e in estensione. Si indica un’escursione del sistema sospensivo anteriore da 170 mm e posteriore da 177 mm.
Quindi la nuova “The Beast” ovvero la potente KTM 1290 Super Duke R. Una funambolica naked con unità motrice LC8 più prestazionale e aspetti tecnici sofisticati e affinati. Il propulsore da 1301 cc sviluppa una potenza massima di 180 cavalli, oltre a 140 Nm di coppia, da considerare assieme a un peso a secco contenuto a 189 kg, come indicato.

Foto: KTM