Yamaha NMAX 125: un modo tecnologico per spostarsi e interagire in città [FOTO]

Nuove forme per l’esemplare Yamaha NMAX 125. Un design ridefinito per il 2021 amplificato dalla finitura e dai particolari distintivi e collegato a un nuovo telaio, oltre a un motore Blue Core conforme all’Euro 5. In evidenza anche l’adozione della Simple Communication Control Unit con funzionalità e connettività per un’esperienza rafforzata.

Estetica

Il rinnovato aspetto appare sportivo e ricercato, rivestito con tinte Anodized Red, Phantom Blue o Power Grey. Spiccano dei nuovi fari LED “twin-eye” con una luce di posizione integrata che amplifica la visione dinamica del mezzo, quindi si notano anche fanalino posteriore e indicatori di posizione retrostanti integrati. Il nuovo cupolino propone una protezione ottimizzata da vento e pioggia e l’affinata aerodinamica risulta altrettanto funzionale, come indicato. Si segnala anche una variegata gamma di accessori originali per personalizzare lo scooter.

Tecnologia

Tra le soluzioni adottate è citato l’uso di una Smart Key, che consente di accendere la moto tendendo semplicemente la chiave nella giacca o in borsa.
Questo è anche il primo scooter con la Simple Communication Control Unit (SCCU) di Yamaha, una soluzione studiata per informare il pilota informato e amplificare il comfort di viaggio. È possibile scaricare l’app gratuita MyRide di Yamaha sul proprio smartphone, associando il dispositivo con la SCCU tramite Bluetooth avvicinandosi all’unità. Con il collegamento, l’app My Ride permette all’utente l’accesso completo a una vasta gamma di informazioni tecniche e di gestione, come lo stato dell’olio e della batteria, il consumo di carburante e altre indicazioni. Dispone anche di una funzione di localizzazione parcheggio per ritrovare lo scooter impiegando l’ultima posizione di collegamento al telefono, come segnalato.
Tramite My Ride, inoltre, è possibile accedere ad altre funzionalità tra le quali Ride & Record con i dati registrati dei viaggi precedenti, tenendo presenti accelerazione, velocità, distanza e altro. Queste informazioni possono essere condivise con altri utenti MyRide per conoscere e condividere nuovi percorsi. Una volta disponibile presso i concessionari Yamaha, i potenziali acquirenti potranno accedere a un video tutorial che mostra come utilizzare l’app MyRide e sfruttare al massimo le diverse funzionalità, in base alle indicazioni.
Tra gli aspetti tecnologici spicca anche una nuova strumentazione LCD Hi-Tech, associata alla citata SCCU. Visualizzate varie informazioni relative a velocità, distanza, livello del carburante e temperatura e, come evidenziato, la strumentazione include anche icone che si accendono per indicare messaggi, e-mail e chiamate in arrivo, assieme allo stato di carica della batteria del telefono.

Tecnica

Un aspetto interessante del progetto è un nuovo tunnel centrale, sviluppato per ospitare un serbatoio da 11 litri per un’autonomia segnalata di circa 500 km. Un’impostazione che consente anche una disposizione centralizzata delle masse a favore di maneggevolezza e agilità. Il nuovo telaio con la carrozzeria riconfigurata propone, secondo e indicazioni, un’ergonomia affinata come l’aerodinamica. Pensando alla sicurezza, poi, si evidenzia un sistema di controllo della trazione utile in accelerazione su fondi stradali bagnati o sconnessi, con un rapido attenuamento della potenza trasmessa alla ruota posteriore se rilevato un segno di slittamento. L’impianto frenante è costituito da freni a disco anteriori e posteriori da 230 mm e l’ABS erisulta presente di serie su entrambi i freni.
Passando quindi alla funzionalità, la sella può essere aperta e sotto di essa il vano può contenere un casco o altri articoli personali. Uno spazio con serratura resistente alle intemperie e studiato per trasportare diversi oggetti. Infine una presa da 12 V permette di tenere carico il proprio dispositivo, citando anche un altro utile spazio nel retroscudo.

Motore

Il cuore monocilindrico da 125 cc a quattro tempi e quattro valvole, raffreddato a liquido, è stato ingegnerizzato con tecnologia Blue Core di Yamaha, tenendo presenti fluidità di guida ed efficienza. Una tecnologia Blue Core concentrata su riduzione della perdita di potenza, miglioramento dell’efficienza del raffreddamento e incremento dell’efficienza della combustione. In evidenza anche la tecnologia Variable Valve Actuation (VVA) con un peculiare albero a camme composto da due profili di camma, uno ideale per i regimi bassi e medi e uno ideale per i regimi superiori. Si indica un’erogazione di 9,0 kW a 8.000 giri/minuto. Abbinata al propulsore da 125 cc Euro 5 anche una nuova tecnologia Start & Stop. Quando il sistema entra automaticamente in questa modalità, il motore risulta spento ad esempio se si è fermi a un semaforo o a un incrocio, per essere riattivato istantaneamente una volta rilasciati i freni e messo mano all’acceleratore.

Proposta

Lo scooter NMAX 125, a un prezzo di listino 3.299,00 euro f.c., risulterà disponibile presso i concessionari Yamaha partendo da febbraio 2021.

Foto: Yamaha Motor