La BN 125 è una moto vera, con una bella ciclistica abbinata al motore monocilindrico, quattro tempi, raffreddato ad aria, con una potenza massima di oltre 11 cavalli e una coppia di 10 Nm. Ottimo l'impianto frenante, con doppio disco, anteriore da 260 mm e posteriore da 240, aggrediti da tre pistoncini sull’anteriore, due dietro
Una versione modaiola, che strizza l'occhio agli appassionati dell'off, ma che è piacevole per tutti. Per lei troviamo le stesse modifiche che hanno visto nascere la versione "X" della TRK 502, per freni, sospensioni e ruote
Benelli Leoncino - Fabbricata in Cina, ma concepita in Italia a misura di mercato europeo, convince per un look piacevole ed azzeccato, ha una ciclistica intuitiva perfetta per lo scopo ed un motore bicilindrico 500 da 48 cavalli, che arrivano dove servono. Il tutto condito da un prezzo di meno di 6 mila euro e, di fatto, dall’assenza di una vera rivale diretta
Benelli TRK 502 X 2018 Design da turismo, ma con un’indole off road. E' capace di divertire anche i più smaliziati, garantendo tra l’altro circa 500 km di autonomia
Benelli TRK 502 Presentata per la prima volta come prototipo a Eicma nel 2015, ha un cerchio anteriore da 19", dettagli da off road ed il DNA da crossover vera
Si va dal portapacchi con attacco posteriore specifico per bauletto GIVI Monokey o Monolock fino al telaietto specifico per il fissaggio della borsa laterale sinistra MT501S dotata di sistema di fissaggio Multilock
TRK 502 X era forse la novità più attesa di Benelli. È equipaggiata con cerchi da 19” a raggi e da sospensioni con ammortizzatori completamente regolabili, ideali per l’off road
Otto nuovi modelli presentati nel corso di EICMA: la 402 S, la 752 S, BN 125, l’Imperiale 400, Leoncino 250, Leoncino 500 Sport, TRK 251 e la TRK 502 X.
Benelli Leoncino 500 MY2017 - Una moto che richiama al passato importante della casa, per puntare ad accelerare sul suo rilancio. Un appeal accattivante dal punto di vista estetico, ma di sostanza quando ci si mette in sella. Promossa a pieni voti sia la ciclistica, che permette di divertirsi parecchio, oltre al motore, medio e di carattere, con una trasmissione ottima
La prima di una serie di novità che vedremo a breve, è una Crossover molto interessante. Una moto ben fatta, facile e per tutti, che sa anche convincere e divertire. Si parte sotto quota 6 mila euro