Moto Guzzi V7 Stone: un nuovo capitolo, un’evoluzione [VIDEO]

In un filmato proposto da Moto Guzzi scorrono diverse immagini come ricordi. Sequenze che ne accompagnano altre focalizzate sulla nuova Moto Guzzi V7 Stone.

Design e tecnica

Il nuovo esemplare presenta una ridefinita firma luminosa frontale. Un nuovo gruppo ottico a LED con luce DRL che ricorda un’aquila ad ali spiegate, lo storico logo del marchio. Tra gli altri aspetti distintivi spicca anche l’assenza della numerazione progressiva in caratteri romani, ora con un sintetico “V7”. Poi si elencano tre colorazioni satinate: Nero Ruvido, Azzurro Ghiaccio e Arancione Rame.

Tra le novità anche i fianchetti, un parafango posteriore meno esteso e l’impianto di scarico. Il telaio risulta evoluto con componenti in acciaio nella zona del cannotto di sterzo e una nuova coppia di ammortizzatori di maggiore escursione. Inediti quindi supporti per le pedane del motociclista e si evidenzia anche a una nuova sella a doppia altezza. Infine una nuova strumentazione digitale a singolo quadrante, così come altrettanti inediti sono i cerchi sportivi in alluminio. Secondo le informazioni a quello posteriore è associato un pneumatico dalla sezione maggiorata di 150/70.

Motore

Il nuovo propulsore risulta derivato da quello che anima la classic travel enduro V85 TT. Si segnala una potenza massima incrementata del 25% raggiungendo i 65 cavalli a 6.800 giri/minuto ed è cresciuta anche la coppia massima, passando da 60 Nm a 4.250 giri/minuto a 73 Nm a 5.000 giri/minuto, con oltre l’80% della coppia proposta già a 3.000 giri/minuto. Indicata anche una versione depotenziata per possessori di patente A2.

Foto e video: Moto Guzzi