Numerosi gli appassionati di Vespa presenti al nuovo raduno mondiale. Il prossimo anno raddoppiano le occasioni, ben due previste in Portogallo e a Bali, in Indonesia
Un viaggio estivo con protagonista Vespa, attraverso alcune delle più accattivanti metropoli d'Europa. Estetica e suoni per eventi legati alla vivace personalità del brand italiano
Il Gruppo Piaggio è presente nella metropoli turca con un Motoplex. Una formula innovativa legata alla rete distribuita, avviata già nel 2015 e ora a quota 500 nel mondo
La power unit di Vespa Elettrica ha una potenza continua di 3,5 kW con un'autonomia di 100 km. Nel 2019 arriverà anche la versione X con il doppio dell'autonomia
I marchi del Gruppo Piaggio hanno portato tanti nuovi modelli ad EICMA 2018: da Aprilia a Guzzi, da Vespa a Piaggio, per uno stand molto ricco. Ce ne ha parlato Marco Lambri, Design Director del gruppo.
L’ampio vano sottosella sfrutta al massimo lo spazio disponibile ed è in grado di ospitare due caschi demi-jet Vespa Visor 3.0 e altro ancora. Ad aumentare la capacità di carico di Vespa GTS contribuisce il cassetto nel restroscudo, all’interno del quale è alloggiata anche una porta USB, utile per ricaricare dispositivi esterni
La nuova Vespa GTS è la più potente di sempre, grazie all’ultima evoluzione del monocilindrico di 300 cc a 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido e a iniezione elettronica, denominato 300 hpe (High Performance Engine), con una potenza pari 23,8 cv (+12% rispetto alla versione precedente)
La Vespa “small body” con faro rettangolare si rifà il trucco e guadagna, in questa versione “S”, una nuova strumentazione con display multifunzione TFT da 4.3”, full color. Le Vespa Sprint e Sprint S sono spinte da un 50cc, oppure dai motori i-get monocilindrici ad aria, 4 tempi, da 125 o 150 cc, con distribuzione a 3 valvole
I primi esemplari saranno prenotabili esclusivamente online a partire da inizio ottobre. Il prezzo sarà allineato alla fascia alta della gamma Vespa attualmente in commercializzazione
Vespa Yacht Club e Vespa Notte sono realizzate sulla base tecnica dell'ultima versione dello scooter italiano, quindi sia a scocca piccola, sia a scocca grande