Eicma

Ce ne parla Caliterna, responsabile marketing della Casa toscana

Intervista a Kenji Morita, Chief Engineer Department Honda

La nuova Freeride manda in pensione la 350 F e la 250 R

La café racer giapponese monta un bicilindrico a V Euro 4 che sfrutta le più recenti tecnologie come il Suzuki Easy Start System e il Low RPM Assist

Configurazione rivoluzionaria firmata dalla Casa giapponese

L'Esposizione promuove da sempre iniziative con fine sociale, formazione, sicurezza, dedicate in particolar modo ai più giovani

Ecco la nostra mega gallery con tutte le ragazze di Eicma 2017

Intervista a Stefano Ronzoni, direttore di BMW Motorrad Italia

Non solo la Niken a tre ruote

Otto nuovi modelli presentati nel corso di EICMA: la 402 S, la 752 S, BN 125, l’Imperiale 400, Leoncino 250, Leoncino 500 Sport, TRK 251 e la TRK 502 X.

La produzione inizierà alla fine del 2017, la consegna dei mezzi di serie in Europa inizierà a marzo 2018

Il co-founder Token Hu: "Abbiamo disegnato questi due nuovi modelli per rispondere alle esigenze di chi cercava un’esperienza di guida caratterizzata da maggiore potenza"

CV2 è un maxi scooter dal motore bicilindrico ad alte prestazioni e con un sistema di iniezione a doppia mappa

Intervista a Christophe Couet

Entrambe le versioni hanno un telaio monoscocca portante in fibra di carbonio e motore due tempi ad iniezione elettronica

Monta un motore brushless da 6 kw e ha un'accelerazione pari a quello di un 125 cc

La storica azienda genovese aggiorna uno dei modelli più celebri del marchio con 3 nuove versioni

Parola al Responsabile Project Management Motori Ducati, Marco Sairu

Appuntamento per sabato 11 novembre dalle ore 20 in via Gardone 22 a Milano

Il kit proposto dalla casa di Noale, oltre alle nuove carene, comprende un potenziamento del motore e una riduzione del peso

Morihiro Ikoma: “EICMA rappresenta la prima presa di contatto in assoluto per il grande pubblico. Per noi si tratta di un evento fondamentale”

Tra le caratteristiche testa 8 valvole, raffreddamento ad aria e olio, 47 CV di potenza e cambio a 6 marce con frizione antisaltellamento

Il più piccolo diventa 350cc mentre il tre ruote da mezzo litro guadagna prestazioni e confort

Parla il Presidente: "Vogliamo vendere meno, ma vendere meglio prestando attenzione ai dettagli"