Kawasaki

Un rapido filmato, proposto da Kawasaki Italia, riassume le generazioni e l'evoluzione di un concetto sino alle più recenti W800 Street e W800 Cafe

Un'iniziativa legata a una particolare caratterizzazione Classic Edition della nuova Kawasaki Z900RS

Kawasaki segnala i giorni del raduno nazionale dedicato ai possessori e agli amanti delle moto realizzate dal costruttore giapponese. Due date da trascorrere nell'impianto modenese il 4 e 5 maggio

Realizzata da Alvaro Dal Farra, il concept rappresenta la passione per le due ruote tassellate

Tante novità per Kawasaki ad EICMA 2018: dall'ingresso nel mondo delle 125, passando per i modelli più potenti, come la nuova Z400, la Ninja ZX-6R e la Versys 1000. Ce le racconta Sergio Vicarelli, direttore commerciale e marketing.

Il fiore all'occhiello è rappresentato dalle sospensioni a controllo elettronico KECS (acronimo di Kawasaki Electronic Control Suspension) che adattano la moto al Riding Mode desiderato

Grazie al caratteristico telaio a traliccio Kawasaki che ricorda il potente Ninja H2, lo Z400 vanta una maneggevolezza unica e una grande tenuta di strada

Una Supersport adatta sia per la pista che per la strada

A spingere questa supersportiva c'è il leggendario motore da 636 cc raffreddato a liquido che ora viene presentato in abbinata col cambio rapido KQS. Rivisti anche il telaio e le carene dal look spigoloso e aggressivo

"Quando è stata presentata in Eicma la Z900RS nel 2017, abbiamo avuto una sorta di illuminazione", hanno detto da MRS Oficina

Il modello standard ZX-10R è caratterizzato da un motore ed un telaio per eccellenti performance in pista, con componenti d’eccellenza come la forcella SHOWA Balance Free e l’impianto frenante Brembo. La ZX-10RR è una monoposto focalizzata all’utilizzo in pista, mentre la ZX-10R SE è dotata di raffinate sospensioni a controllo elettronico

Oltre all noto accostamento Metallic Flat Anthracite Black/Candy Flat Blazed Green ecco la novità assoluta: la colorazione cachi

I modelli saranno svelati ufficialmente nel corso del salone Intermot di Colonia

Il debutto della Kawasaki Z400 potrebbe essere all'Intermot 2018 in programma a ottobre o al più tardi a EICMA nel mese di novembre

La Kawasaki Ninja ZX-6R potrebbe debuttare all'AIM Expo di Las Vegas dell'11 ottobre o qualche giorno prima a Colonia in occasione dell'Intermot

Il noto produttore di scarichi aftermarket mette in campo l'innovazione da un punto di vista tecnico/estetico, con omologazione Euro4.

Tutto ruota intorno al motore con compressore centrifugo che, se pur “addomesticato” e addolcito nell’erogazione, è capace di 200 cavalli (210 con l’airbox in pressione) e velocità prossime ai 300 Km/h. Perfetta per le autostrade tedesche, stupisce per il piacere di guida anche sulle nostre strade tortuose e si fa apprezzare con il tempo. Peccato che sul nostro mercato questo genere di moto non abbia lo spazio che meriterebbe

Anche Versys 650, Vulcan S e la nuda Z650 si rifanno il look con nuove interessanti combinazione di colore

Kawasaki Z900RS Cafe e BMW R nineT Racer Una prova doppia, più che una comparativa, di due moto dal look vintage e con il faro carenato. Una formula che sta prendendo piede, per conquistare chi bada parecchio al gusto estetico, ma non solo. Mettiamo a confronto due moto che interpretano il concetto in modi diversi: più estrema, con semi manubri e posizione molto sportiva la BMW, manubrio largo e tanti comfort per la Kawasaki

La KX450 2019 ha l'avviamento elettrico, una maggiore potenza e una nuova carena

Dalla Superbike ecco Kenan Sofuoglu, Toprak Razgatlıoglu, Hikari Okubo e Tom Sykes mac i sarà spazio anche per i freestyler Davide Rossi e Samuele Dottori

Tanti gli ospiti in programma, tra cui il pilota di Superbike Tom Sykes e il campione mondiale Supersport nel 2007, 2010, 2012, 2015 e 2016 Kenan Sofuoglu

l Reparto R&D di SC-Project ha selezionato solo i migliori materiali per dedicare ai rider prodotti dall'inimitabile risultato estetico che solo l'eccellenza del made in Italy sa offrire

Kawasaki Ninja 400 2018 - Un inedito e brillante bicilindrico da 399 cc con 7 cavalli in più, una ciclistica rivista ed affinata, oltre ad una estetica che si ispira alla aggressivissima H2