Yamaha Ténéré 700 Extreme Edition e Ténéré 700 Explore Edition: esplorare in modi differenti

Nuove varianti per più appassionati

Yamaha Ténéré 700 Extreme Edition e Ténéré 700 Explore Edition: esplorare in modi differentiYamaha Ténéré 700 Extreme Edition e Ténéré 700 Explore Edition: esplorare in modi differenti

Due novità arricchiscono la proposta di Yamaha Ténéré 700, si tratta degli esemplari Ténéré 700 Extreme Edition e Ténéré 700 Explore Edition rivolti ad appassionati di avventure e viaggi.

Versioni che ampliano la gamma

Yamaha Ténéré 700 Extreme Edition e Ténéré 700 Explore Edition sono attese a partire da aprile presso la rete dei concessionari del brand giapponese, unicamente in Francia, Germania e Italia.
Yamaha Ténéré 700 è una delle moto più conosciute nel segmento Adventure dall’introduzione nel 2019. Un esemplare che presenta un telaio che consente al mezzo di essere versatile, assieme a sospensioni robuste. La spinta è fornita da un motore Yamaha CP2 da 690 cc, evidenziata una coppia corposa e lineare.
La proposta adesso è ampliata con l’inserimento dei nuovi modelli Ténéré 700 Extreme Edition e Ténéré 700 Explore Edition, rivestiti nelle colorazioni Icon Blue e Tech Kamo.
Il primo modello è rivolto a quei piloti che cercano un mezzo che trasmetta elevate prestazioni nell’impegnativa attività in fuoristrada. È caratterizzato da aspetti peculiari come un parafango frontale in stile enduro e in tinta, oltre a un’altezza da terra di 260 millimetri, superiore di 20 mm rispetto a Ténéré 700. La sella ergonomica è piatta, con l’aggiunta di spugna per ulteriori 20 mm il dato arriva a un’altezza di 910 mm. Le pedane in titanio per il pilota forniscono inoltre un’elevata aderenza, con un aumento del 35% di superficie d’appoggio.
In evidenza anche una protezione per il radiatore e guida catena in alluminio, così come si segnala un opzionale schermo TFT da 5 pollici con tre temi e un schermo in stile “Rally roadbook”.
Dal punto di vista tecnico figurano una forcella anteriore KYB con trattamento Kashima da 43 mm e l’escursione della ruota risulta di 230 mm, 20 mm in più rispetto a Ténéré 700. Il mono retrostante KYB piggyback è totalmente regolabile e l’escursione della ruota risulta anche in questo caso superiore di 20 mm rispetto a Ténéré 700, arrivando a 220 mm.
Il secondo modello è rivolto agli appassionati motociclisti che amano viaggiare a lungo. Si tratta di una moto equipaggiata con un parabrezza la cui superficie è incrementate del 50% per una protezione superiore, inoltre figura un telaietto per borse laterali di serie con l’opportunità di scegliere delle borse laterali originali Yamaha rigide o morbide, acquistabili separatamente.
Tra i contenuti spiccano una forcella KYB da 43 mm con un’escursione della ruota di 190 mm e un mono posteriore regolabile da remoto con un’escursione della ruota di 180 mm, In ogni caso i valori sono contenuti di 20 mm rispetto a Ténéré 700.
La sella è posta a un’altezza ridotta di 860 mm per consentire al motociclista di salire agevolmente, un dato inferiore di 15 mm nel confronto con Ténéré 700, inoltre l’esemplare è dotato di un cambio rapido.


Immagine: Yamaha Motor

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