Ducati Panigale V2: forme e dettagli che anticipano potenza e dinamismo [VIDEO]
Aerodinamica e performance
Uno sguardo ravvicinato su diversi particolari, osservando anche la caratterizzante tinta Ducati Red. In evidenza la Panigale V2 nel video proposto nell’occasione da Ducati.
Caratteristiche
Una moto filante e compatta con un design che ricorda la Panigale V4, senza appendici anteriori. Presenta un telaio monoscocca fusa in alluminio collegato a un motore bicilindrico Superquadro, che figura come perno strutturale del progetto. Spicca la distintiva firma luminosa a LED, così come è articolato il prospetto tecnologico considerando: un quadro strumenti digitale a colori da 4,3 pollici, i diversi sistemi tra cui piattaforma inerziale a sei assi, i Riding Mode Race, Sport e Street o il sistema ABS Cornering EVO.
Davanti è presente una forcella Showa BPF (Big Piston Fork) da 43 millimetri con ammortizzatore di sterzo Sachs, invece dietro un ammortizzatore Sachs regolabile. L’impianto frenante è costituito da dischi di 320 mm e una coppia di pinze monoblocco M4.32 siglate Brembo, con pompa freno radiale nella zona anteriore, mentre nella zona retrostante un singolo disco da 245 mm legato a una pinza Brembo. Si distinguono anche ruote con cerchi sportivi a 5 razze da 17 pollici. Peso a secco di 176 kg, altezza della sella a 840 mm.
Un cuore compatto e potente
Il motore bicilindrico Superquadro di 955 cc comprende dei cilindri disposti a 90°, con angolo di 21° tra il cilindro anteriore e il piano orizzontale. Indicato anche un nuovo silenziatore che prevede due catalizzatori più ampi e funzionali in considerazione della normativa Euro 5. Il rapporto di compressione ammonta a 12,5:1 e le valvole sono gestite da un sistema Desmodromico con bilancieri di derivazione sportiva con coating speciale DLC (Diamond-like Carbon), secondo le informazioni. Al propulsore è associato un cambio a sei rapporti con Ducati Quick Shift up/down EVO. La potenza massima risulta di 155 cavalli a 10.750 giri/minuto e la coppia di 104 Nm a 9.000 giri/minuto.
Foto e video: Ducati
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