Il Quadro4, con due ruote motrici, il doppio HTS Hydraulic Tilting System e le sospensioni idrauliche a ruota singola stabilisce parametri completamente nuovi in termini di sicurezza di guida, senza rinunciare a uno stile di guida sportivo e confortevole allo stesso tempo
Brad Richards: "Da subito lo Sportster ha offerto la perfetta combinazione di dimensioni, prestazioni e carattere, un mix che rende il modello ancora oggi interessante agli occhi di motociclisti molto diversi"
Diego Sgorbati, Ceo di Tucano Urbano: "Ci piace molto l’idea di accompagnare gli amanti dell’offroad in un percorso di apprendimento dove acquisire in piena sicurezza e con un gran divertimento una maggiore padronanza della moto”
Honda X-ADV 2018 - A solo un anno dal debutto si aggiorna già, sopratutto per l'elettronica, per una guida più sicura e piacevole. Guadagna anche 900 giri in allungo ed una versione 35 kW per la patente A2
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak - Un leggero ritocco estetico per la Multistrada nasconde grandi novità al motore, alla ciclistica e all'elettronica. Abbiamo provato in anteprima mondiale la versione più sportiva, la Pikes Peak
Chi effettuerà almeno un turno in pista con la propria moto, potrà riservare anche un test di tre giri (ingresso, giro lanciato, rientro) con le CBR1000RR Fireblade, CBR650F e CBR500R
Sym Crox 125 CBS - Sportivo da un lato, con un look accattivante ed inconfondibile dall’altro, stiamo parlando di questo scooter 125 della casa di Taiwan, che abbiamo provato sulle strade milanesi
Il recordman milanese è reduce da un'altra impresa: il 30 luglio 2017 ha stabilito il record di percorrenza su acqua dolce compiendo la traversata del Lago di Como nel tratto di 5,5 km che separa Gravedona da Colico alla velocità di oltre 43 nodi (80 km/h circa) a bordo di una Suzuki RMZ 450
Gli scooter Aprilia da 125 cc si posizioneranno in un segmento di mercato che presenta tassi di crescita perfino superiori alla progressione dell’intero mercato scooter indiano e consentiranno al Gruppo Piaggio di perseguire una strategia industriale e commerciale rivolta anche alle motorizzazioni più leggere e sportive
Livia Cevolini: "La nostra passione per questo settore non è mai svanita. Siamo pronti per firmare un nuovo capitolo nella storia del motorsport con CRP, Dorna, Enel, FIM e Michelin"
Honda Africa Twin CRF1000L MY 2018 ed Adventure Sports - A 2 anni dal debutto arrivano aggiornamenti che vanno dall'elettronica al volano alleggerito per dar più carattere al cuore bicilindrico, oltre alla Adventure Sports con tanti omaggi alla sua antenata del 1988
Abbiamo testato Revolution J, un completo 4 stagioni della OJ Atmosfere Metropolitane, ditta milanese specializzata in abbigliamento e accessori per il mercato motociclistico
Honda X-ADV 2018 - Per il crossover a due ruote della casa dall'ala dorata arrivano importanti aggiornamenti, come il controllo di trazione a due livelli e la modalità G per il fuoristrada
Ci saranno BMW, Yamaha, Husqvarna, Honda, Suzuki, MV Agusta, KTM, Harley-Davidson, Indian, Kymco e Triumph, mentre farà il suo ritorno il Gruppo Piaggio, anche con i test ride.
Honda Africa Twin CRF1000L MY 2018 ed Adventure Sports - A due anni dal debutto la best seller della casa dell'ala dorata si aggiorna, per puntare ancora più in alto e si regala una versione che onora una storia lunga tre decadi con tante chicche
Triumph Tiger 800 XC e XR 2018 - La XC diventa perfetta per il fuoristrada, guadagna una modalità di guida Off Road Pro per un totale di 6, mentre la XR ha un assetto più rigido e sull'asfalto migliora. Per entrambe moltissime novità ed affinamenti, ma resta invariata la loro filosofia
Le moto XG750R da flat track usate dal team ufficiale H-D sono mosse da una versione modificata per le corse del motore V-Twin Revolution X da 750 cc con raffreddamento a liquido e iniezione elettronica
All’interno della Yamaha Winter Area, quattro motoslitte Yamaha SRX 120 saranno a disposizione di tutti i bambini dai sei anni per una prova gratuita in un apposito circuito gonfiabile
"Il nuovo propulsore sprigiona ancora più carattere, una risposta precisa dell’acceleratore e lo straordinario e inconfondibile sound di un tre cilindri Triumph”, ha dichiarato Stuart Wood, Chief Engineer di Triumph Motorcycles