Suzuki

Correva l’anno 1999 quando la capostipite di tutte le SV faceva la sua prima apparizione sulle strade di mezzo mondo. A quasi vent’anni dal lancio – dopo le prime due serie alle quali è seguito per un breve periodo il progetto Gladius - i tecnici del colosso giapponese sono riusciti a regalarle ulteriori aggiornamenti che le consentono di rimanere al passo con i tempi, dando filo da torcere alle rivali di categoria. Il protagonista è sempre lui, il V-twin a 90° e 76 cavalli, un masterpiece che resiste al passare del tempo e che rende l’agile SV650 adatta ai neofiti come anche a piloti più esperti. A patto di non essere troppo alti…

Le due borse laterali da 37 litri e il bauletto coordinato da 38 litri non solo regalano un’eccezionale capacità di carico ma danno anche una marcia in più al look, evocando raid interminabili e ispirando un inebriante senso di libertà

Intanto, dal Regno Unito, rimbalza la notizia dell'uscita di una versione della GSX-R 1000 con grafiche Team Buildbase prodotta in soli 50 esemplari per il mercato europeo

La SV650X è stata apprezzata per l'incredibile rapporto qualità/prezzo, l'esperienza di guida e il piacevole look da cafè racer abbinato a tutta la tecnologia di casa Suzuki

Suzuki riscrive le regole del segmento delle moto da cross della classe quarto di litro

In Germania in occasione del MotoGP si è svolto anche il raduno Suzuki GSX-R: bagno di folla per Kevin Schwantz

Prezzo agevolato per i biglietti acquistati nei concessionari e nelle officine Suzuki, in più un kit di gadget originali, parcheggio riservato e accesso alla lounge dedicata.

Hat Sestriere Adventurfest Adventouring, un termine sempre più di moda, ma soprattutto un modo per godersi le due ruote e paesaggi meravigliosi. Siamo stati protagonisti, con Suzuki Italia, della sesta edizione della manifestazione organizzata da Over2000 Riders

Sono nove gli appuntamenti in programma per quattro weekend di luglio, dal Gran Sasso all’intero arco alpino

Chi acquisterà una GSX-S1000F otterrà una supervalutazione dell’usato pari a 1.000 Euro, mentre chi sceglierà una GSX-R1000 2018 riceverà in omaggio il cambio elettronico bi-direzionale.

Appuntamento da venerdì 29 giugno fino a domenica 1 luglio, nella splendida cornice del Sestriere

L'European GSX-R Meeting avrà come ospite d’onore Kevin Schwantz, il leggendario Campione del Mondo della Classe 500 del 1993 e ambasciatore del marchio Suzuki che ha contribuito in modo determinante a sviluppare l’attuale GSX-R1000

La SV650X-TER è spinta da un propulsore bicilindrico V-Twin raffreddato a liquido da 645 cc capace di erogare 76 CV a 8.500 giri/min e una coppia di 64 Nm a 8.100, omologato Euro4

La V-Strom Academy rappresenta qualcosa di unico nel panorama delle scuole off-road e si rivolge a tutti i motociclisti, anche clienti di altre marche, desiderosi di imparare a gestire gli oltre 200 kg di una Enduro Tourer lontano dall’asfalto

A completare lo spazio allestito nel Parco Valentino dalla casa nipponica ci sarà la Ignis Hybrid protagonista della campagna di comunicazione “Think Hybrid. Drive Suzuki.”

Scooter di questo tipo sono già impiegati in svariate tratte stradali e autostradali italiane e francesi e all’interno di molte gallerie come il Traforo del Gran Sasso e lungo l’Autostrada nel tratto Aquila-Teramo

Suzuki Day, interviste a Iannone e Schwantz Dopo avervi raccontato un evento di grande successo e le moto che abbiamo avuto modo di provare, ecco le nostre interviste esclusive ai due piloti

I test si svolgeranno su strade aperte al traffico e a guidare i tour sarà lo staff Suzuki. Le prove avranno una durata di circa 30 minuti e per iscriversi sarà sufficiente registrarsi online

Pirelli SBK Track Days 2018 Due date anche quest’anno, questa di Imola dove eravamo presenti anche noi con una Suzuki GSX-R1000R, la seconda a Misano il 9 luglio, dopo il GP di SBK. In collaborazione con Promoracing e Fotoeventi

Suzuki GSX-R1000R al Pirelli SBK Track Days 2018 Una moto facile ed equilibrata, con oltre 200 cavalli, una elettronica di ottimo livello e pochissimi difetti, comunque facilmente rimediabili

Abbiamo studiato un itinerario facile, ma piacevole, da gustarsi rigorosamente in due, con una lei come passeggero magari, che ci ha portati da Milano verso la Franciacorta. La compagna a due ruote era invece una Suzuki V-Strom 650XT, dall’erogazione lineare, con un ottimo tiro ai bassi.

L'evento organizzato dalla casa giapponese sarà presente anche sabato 12 maggio a Magreta (MO) e domenica 13 maggio a Castellucchio (MN)

Moto da testare sul tracciato di San Martino del Lago (Cremona), una festa di pubblico, belle ragazze e la grande disponibilità e cordialità degli organizzatori, per una formula vincente

L'amore per le due ruote vissuto con una giornata in pista, provando buona parte della gamma della casa giapponese, dalla GSX-R1000R alle GSX-S750 e GSX-S1000 (nelle due sue varianti), ma anche le piccole 125 e 250. Un evento che ha toccato il clou con una parata dietro ai due piloti ufficiali, della MotoGP attuale e di una 500 che resta nel mito