Suzuki GSX-R 1000: tanto carbonio per sognare la pista

Suzuki – È bastata una foto sul profilo Facebook ufficiale ad accendere la fantasia degli appassionati di Suzuki che sta lavorando a una novità dal sapore racing. Sulla page, infatti, è stata pubblicata un’immagine del cupolino di quella che dovrebbe essere una nuova versione della Suzuki GSX-R 1000. Un bel frontale in cui si scorgono cupolino, para leva, regolazioni che arrivano direttamente dalla pista, ma soprattutto delle bellissime carene in carbonio.

Suzuki GSX-R 1000: per la strada o per la pista?

Da casa Suzuki non arrivano particolari informazioni, ma una fotografia del genere apre le porte a diversi possibili scenari. Il più probabile è quello che porta all’uscita, nei prossimi mesi, di una super sportiva made in Hamamatsu con uno speciale allestimento ispirato al mondo delle corse o addirittura una vera e propria versione racing sulla scia (è proprio il caso di dirlo) della BMW HP4, magari con una manciata di cavalli in più e un assetto “pista oriented”. Non a caso nella foto diffusa il cupolino è privo di specchietti retrovisori. Intanto, dal Regno Unito rimbalzano le foto di una Suzuki GSX-R1000 con grafiche ispirate al Team Buildbase che sarà prodotto in appena 50 pezzi e avrà molte componenti ereditati dalla Superbike britannica. I colori sono quelli delle moto di Bradley Ray, Richard Cooper e Billy McConnell, i piloti britannici del team Buildbase impegnati nei campionati Superbike e Superstock 1000. La moto ha anche uno scarico Yoshimura R11 SQ e viene equipaggiata con accessori originali Suzuki. Il motore DOHC 999,8 cc 4 tempi, a 4 cilindri, è raffreddato a liquido è in grado di sprigionare una potenza massima di 201 CV. A disposizione del pilota ci sono tre modalità di guida, controllo di trazione a 10 livelli, sistema di cambio rapido e frizione antisaltellamento. I freni Brembo Monoblock sono dotati di ABS. Le 50 unità limitate saranno disponibili solo per i clienti europei.