Harley-Davidson: Sport Glide guida la gamma Softail presentata a EICMA [VIDEO LIVE]

Questa nuova ed aggressiva cruiser custom del marchio americano è equipaggiata con una carenatura staccabile e con borse laterali

L'Harley-Davidson Sport Glide incrementa il comfort di rider e passeggero grazie anche al sistema di raffreddamento a olio in corrispondenza delle aree più calde delle teste dei cilindri
Harley-Davidson: Sport Glide guida la gamma Softail presentata a EICMA [VIDEO LIVE]Harley-Davidson: Sport Glide guida la gamma Softail presentata a EICMA [VIDEO LIVE]

Harley-Davidson – Ideale per i lunghi viaggi sognando l’America, ma anche tra le curve delle nostre città: Harley-Davidson ha scelto l’EICMA 2017 per presentare un’interessante novità che va ad ampliare la gamma 2018, lo Sport Glide.

Stilisticamente lo Sport Glide strizza l’occhio al gusto classico della gamma Touring Harley che viene combinato con forme inedite compatte e contemporanee. Questa nuova ed aggressiva cruiser custom del marchio americano è equipaggiata con una carenatura staccabile e con borse laterali. La nuova moto Sport Glide è disponibile in tre colorazioni: Vivid Black, Twisted Cherry e Silver Fortune.

Lo Sport Glide è il nono modello basato sulla piattaforma Harlay-Davidson Softail. Caratterizzata da un’accattivante combinazione di tecnologia e stile, la nuova moto è sfrutta il telaio progettato per essere leggero e rigido, offrendo così agilità e maneggevolezza superiore. Al telaio è fissato il motore V-Twin Milwaukee-Eight 107 con coppia elevata che garantisce accelerazione e ripresa di prim’ordine.

Giacomo Marzoli, Marketing Manager di Harley-Davidson Italia ci ha spiegato in esclusiva le caratteristiche del mezzo:

L’Harley-Davidson Sport Glide incrementa il comfort di rider e passeggero grazie anche al sistema di raffreddamento a olio in corrispondenza delle aree più calde delle teste dei cilindri. Lo stile sportivo invece è sottolineato dallo scarico due in uno con terminale nero. Mentre a completare la dotazione di serie ci sono l’acceleratore a controllo elettronico e il cruise control. La moto americana è dotata di nuova forcella a steli rovesciati da 43 mm e di monoammortizzatore regolabile nel precarico. I cerchi Mantis in alluminio sono da 18 pollici all’anteriore e da 16 pollici al posteriore, avvolti da pneumatici Michelin Scorcher 31 ad alte prestazioni.

La moto propone una carenatura sagomata, fissata alla forcella anteriore con attacchi a sgancio rapido, facilitando così l’installazione e la rimozione. Inoltre per proteggersi ulteriormente dall’aria in optional è disponibile il parabrezza Light Smoke Windshield da 5,5 pollici al posto di quello di serie da 1,5 pollici. Sullo Sport Glide troviamo anche le borse rigide, con chiusura a chiave, con capacità di 25,5 litri.

Il motore Milwaukee-Eight 107 nero porta le cruiser Harley spinte dal Big Twin a un livello di prestazioni mai ottenuto prima; e questo vale anche per lo Sport Glide. I contralberi di bilanciamento eliminano le vibrazioni primarie al minimo, permettendo invece di avvertire il “carattere” del motore ai regimi e più elevati e in velocità. Il motore è fissato in modo rigido al telaio, soluzione che aumenta la rigidità torsionale dell’insieme e mette il rider in più diretta relazione con il gruppo motopropulsore.

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