La prima di una serie di novità che vedremo a breve, è una Crossover molto interessante. Una moto ben fatta, facile e per tutti, che sa anche convincere e divertire. Si parte sotto quota 6 mila euro
Il passaggio ad Euro 4 è solo la "scusa" per acquisire ancora più cattiveria, ma anche per diventare più versatile ed ambivalente. Perfetta per la pista, digerisce benissimo anche una guida turistica rilassata su strada. Abbiamo testato la top di gamma Factory, forse ad oggi la supernaked migliore che si possa acquistare
Una forcella regolabile e una serie di affinamenti per la prima R nineT, che resta all'apice della gamma New Heritage della casa dell'Elica, che si allarga fino a 5 modelli, con Pure e Racer che affiancano Scrambler e Urban G/S
Riceve il pacchetto di novità che abbiamo recentemente visto sulla sorella Superbike RSV4 RF, ma diventa ancora più ambivalente, mansueta se guidata in modo turistico, chirurgica se portata al limite. Abbiamo provato la top di gamma Factory, con sospensioni Öhlins ed un magnifico ed aggressivissimo codino monoposto
Visto quanti hanno "abboccato", lo possiamo definire il miglior pesce d'aprile 2017. Per ora infatti la GS ibrida a trazione integrale non si farà, ma complimenti a BMW per lo scherzo così ben architettato!