Salgono cilindrata (1254), potenza (136 cv), coppia (143 Nm), ma soprattutto il nuovo boxer guadagna una marcia e regala una esperienza di guida migliore. Parte da 17.850 euro, ma offre oltre 1.500 euro in più di dotazione di serie. La bella HP sostituisce poi la precedente Rallye
Di serie è montato il cambio elettronico MV EAS 2.0, mentre l'ampio uso di titanio la rende leggerissima e resistente. Tutto nuovo l'impianto frenante, mentre per il telaio è stata scelta una struttura mista, marchio di fabbrica di MV Agusta
Salgono cilindrata, potenza e coppia, debutta la fasatura variabile ShiftCam, il cui funzionamento è una spanna sopra alla concorrenza. È fluido e nasconde mille vantaggi, come abbiamo scoperto nel nostro test in anteprima
Con quattro titoli mondiali piloti, un Vice Campione del Mondo Enduro GP ed altri tre titoli costruttori la casa italiana ha lasciato agli avversari solo le briciole in questo 2018
La nuova ergonomia e l’assetto modificato migliorano accessibilità e divertimento di guida. Tanti gli accessori disponibilità e raffinati i sistemi di connettività per godere a 360 anche durante i viagg più avventurosi
A spingere questa supersportiva c'è il leggendario motore da 636 cc raffreddato a liquido che ora viene presentato in abbinata col cambio rapido KQS. Rivisti anche il telaio e le carene dal look spigoloso e aggressivo
Prendi una delle regine tra le supersportive, una moto in grado di stare al passo con le varie Panigale V4 o la plurivittoriosa Ninja ZX-10R, levale le carene, metti un manubrio alto e condisci il tutto con una erogazione meno estrema e più corposa ai medio – bassi. Ne nasce una moto sopraffina, da palati fini, soprattutto nella versione SP che include sospensioni Ohlins semiattive
Honda Neo Sports Café concept è caratterizzata da una linea moderna e minimalista, un look da naked sportiva con richiami da café racer e anticipa il quarto modello in gamma, basato sulla CB650
La collezione di abbigliamento Yamaha Faster Sons, inoltre, si arricchisce di una nuova gamma di articoli di design e alla moda che si abbinano perfettamente allo stile evergreen delle moto Sport Heritage
È disponibile anche nella versione con potenza limitata a 35 kW, guidabile con patente A2. La Shiver monta un display a tecnologia TFT che assicura una perfetta leggibilità delle informazioni
Nel 2012 è stato Head of Finance, Controlling, Organization and Strategy di Audi Sport GmbH, la divisione dedicata alle autovetture ad alte prestazioni, alla produzione dei modelli RS e R, alla personalizzazione esclusiva dei veicoli e al customer racing, contribuendo al successo di Audi Sport, che negli ultimi sei anni ha più che raddoppiato le sue vendite
La gamma RR Racing MY 2019 si differenzia dalle rispettive versioni standard per una ciclistica migliorata grazie allo sviluppo di un setting di alto livello sia sulla sospensione anteriore che posteriore
L'Indian FTR1200 dispone di riding mode: Sport, Standard e Rain, uniti a un sistema ABS Bosch cornering disponibile solo sulla versione S. Il prezzo per il mercato europeo dovremmo essere intorno ai 15.000 euro
La "B3 RR", come la chiamano a Schiranna, si rifà il trucco con la MY2018. Soprattutto dove non si vede, nel motore ed anche nella ciclistica, che cambia addirittura nelle quote. Interventi mirati che rendono la Brutale più moderna e meno scorbutica forse, ma senza rinunciare al suo carattere forte
La nuova Street Twin 2019 rappresenta un importante step in avanti per la modern classic di maggior successo di Triumph. In alcuni mercati sarà disponibile per la nuova Street Scrambler un kit di depotenziamento montato in concessionaria per la patente A2