BMW S 1000 XR e F 900 XR: il dinamismo delle nuove Touring [VIDEO]

Un’alternanza veloce di ritmo evidenzia il carattere sportivo delle nuove BMW S 1000 XR e F 900 XR, come emerge in un video proposto.

I due modelli

Condizioni ideali e motociclisti esperti su un tratto chiuso, come segnalato nell’occasione, invitando a rispettare sempre le regole su strada. L’attenzione è rivolta all’elastica motricità delle due moto e anche ai dettagli tecnologici che ne rafforzano le doti stradali.

La BMW F 900 XR, già protagonista in un precedente filmato che ne ha illustrato i diversi aspetti assieme alla F 900 R (la nuova Roadster introdotta da BMW Motorrad), presenta un aspetto che rimanda alla più prestante S 1000 XR. L’interasse risulta lungo 1.521 mm e una sella gestibile in altezza. La strumentazione integrata in un display da 6,5 pollici e varie soluzioni a vantaggio di sicurezza e comfort tra cui sistema MSR, frizione antisaltellamento e gestione della coppia in rilascio oltre a due mappe Rain e Road, o le opzionali “Dynamic” e “Dynamic Pro”, potendo disporre anche di sistema Shift Assistant Pro e illuminazione Headlight Pro.
La spinta è fornita da un motore bicilindrico da 895 cc, che propone 105 cavalli a 8.500 giri/minuto, quindi una coppia di 92 Nm. Proposta anche in variante da 35 kW per possessori di patente A2, riprendendo quanto segnalato.

Passando alla BMW S 1000 XR, presenta una nutrita la panoramica di sistemi, spazioando dal settaggio elettronico e automatico delle sospensioni tramite un Dynamic ESA, optando anche per un opzionale Pro, quindi anche un citato DBC Dynamic Brake Control che sostiene in frenata. Diversi anche i pacchetti per rafforzate il carattere del veicolo. Il progetto è legato a un telaio in alluminio a doppia trave dal peso più contenuto. La potenza è sviluppata da un’unità a quattro cilindri in linea da 999 cc abbinata a una trasmissione con rapporti riconfigurati in funzione del mezzo. La potenza massima risulta di 165 cavalli raggiunta a 11.000 giri/minuto e 114 Nm di coppia a 9.250 giri/minuto, riprendendo i valori indicati.

Foto e video: BMW Motorrad