Triumph Street Scrambler e Street Scrambler Sandstorm Edition: una sintesi delle caratteristiche [VIDEO]

Un motore omologato Euro 5

Triumph Street Scrambler e Street Scrambler Sandstorm Edition: una sintesi delle caratteristiche [VIDEO]Triumph Street Scrambler e Street Scrambler Sandstorm Edition: una sintesi delle caratteristiche [VIDEO]

Estetica di tipo classico, associata a soluzioni funzionali e a un cuore propulsivo evoluto. La nuova Triumph Street Scrambler è un esempio di maneggevolezza ed è presentata assieme alla nuova esclusiva Street Scrambler Sandstorm Edition. Solo 775 unità distinguibili dalla livrea e dalla dotazione. Sono protagoniste in due filmati riassuntivi proposti da Official Triumph Motorcycles su YouTube.

Triumph Street Scrambler 2021

La moto è dotata di un fanalino posteriore a LED, presa di ricarica addizionale USB, immobilizer incorporato nella chiave di avvio e frizione servoassistita leggera. Al modello sono associate una colorazione Jet Black, un nuovo Urban Grey o una livrea Matt Khaki + Matt Ironstone con grafiche associate al serbatoio.
Si evidenzia anche una nuova tabella portanumero in alluminio con logo integrato. In alluminio sono realizzati alcuni nuovi particolari come i supporti al proiettore circolare o i paratacchi e sono stati utilizzati nuovi materiali per la sella posta a 790 millimetri da terra. La larghezza del telaio risulta contenuta e l’interasse si estende per 1.445 mm. Il serbatoio può contenere 12 litri.
La posizione di guida “commanding” è legata a un telaio pensato per favorire una funzionale ergonomia, valutando un manubrio largo 835 mm in funzione delle manovre nello stretto, oltre a pedane localizzate in posizione centrale.

Si segnalano anche una forcella a steli tradizionali da 41 mm con classici soffietti in gomma e dietro un doppio ammortizzatore regolabile nel precarico. L’escursione anteriore e posteriore risulta di 120 mm. L’impianto frenante include un disco anteriore flottante da 310 mm abbinato a una pinza Brembo a 4 pistoncini e un altro disco posteriore da 255 mm e pinza flottante Nissin a 2 pistoncini. In evidenza anche ABS e Controllo di Trazione, eventualmente disattivabili per il fuoristrada, assieme a tre riding modes optando tra Rain, Road, Off-Road con ride-by-wire. I pneumatici di primo equipaggiamento sono le “dual” Metzeler Tourance da 19 pollici frontalmente e posteriore da 17 pollici.

Triumph Street Scrambler Sandstorm Edition

La speciale livrea Sandstorm è caratterizzata da accenti Matt Storm Grey e Ironstone sul serbatoio a 3 colori, oltre a un parafango anteriore rialzato e rifinito in Matt Storm Grey. In rilievo non solo un sottile codino con un fanalino a LED incorporato e compatto, ma anche protezioni in alluminio, una griglia di protezione per il faro e i knee pads ai lati del serbatoio.

Una veste che richiama le colorazioni del deserto per un’edizione limitata basata tecnicamente sull’esemplare già indicato, oltre a disporre di un caratterizzante equipaggiamento. Previsti solamente 775 esemplari con certificato di autenticità abbinato al numero di telaio, come segnalato.

Propulsore

Il bicilindrico omologato Euro 5 da 900 cc “high-torque”, raffreddato a liquido, sviluppa 65 cavalli di potenza a 7.250 giri/minuto e il picco di coppia raggiunge 80 Nm a 3.250 giri/minuto. Si nota anche un caratteristico doppio terminale in posizione rialzata con rifinitura in acciaio inossidabile. Segnalata la disponibilità di un kit di depotenziamento A2 con un acceleratore dedicato e un diverso set up del motore, reversibile a piena potenza, come indicato.

Video: Official Triumph Motorcycles
Foto: Triumph

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