Triumph Speed Triple 1200 RR: un carattere ruggente in pista [VIDEO]

Potenza massima di 180 cavalli e 125 Nm di coppia

Triumph Speed Triple 1200 RR: un carattere ruggente in pista [VIDEO]Triumph Speed Triple 1200 RR: un carattere ruggente in pista [VIDEO]

Estetica ricercata e prestazioni vivaci. La Triumph Speed Triple 1200 RR è protagonista in un filmato proposto da Official Triumph Motorcycles su YouTube.

Aspetto

I tratti fluidi, eleganti ma anche sportivi, sono connotativi del modello. In evidenza la carena anteriore che abbraccia frontalmente un gruppo ottico circolare con un caratterizzante motivo DRL. Le varianti cromatiche sono Red Hopper / Storm Grey o Crystal White / Storm Grey con particolari dorati. Tra gli aspetti interessanti anche una copertura per il sellino del passeggero in tinta e sostituibile, quindi spoiler per il motore e inserti in carbonio legati al cockpit, al serbatoio da 15,5 litri e alla parte centrale della moto. In carbonio risulta anche il parafango frontale e si segnalano oltre 30 Accessori Originali.

Soluzioni e tecnica

La moto è dotata di un quadro strumenti TFT da 5 pollici da cui è possibile seguire le modifiche al setting e si indicano anche un sistema di avviamento keyless con blocca-sterzo e apertura del tappo serbatoio, Cornering ABS e Cornering Traction Control, collegati alla piattaforma inerziale IMU, cinque riding modes, scegliendo tra Road, Rain, Sport, Rider che risulta personalizzabile e Track con l’azione al minimo di ABS e TC, quindi un cruise control elettronico e gestibile. È possibile agire tramite i comandi a joystick presenti sui semi manubri e si evidenzia anche la presenza di un cambio assistito Triumph Shift Assist up and down con sensore avanzato.
Tra le caratteristiche anche un telaio in alluminio con nuovi semi manubri clip-on localizzati più in basso di 135 millimetri rispetto alla Triumph Street Triple 1200 RS e più in avanti di 50 mm, oltre a una posizione delle pedane modificata. Il passo misura 1.439 millimetri e la sella è presente a un’altezza di 830 mm.
Davanti e dietro figurano sospensioni elettroniche semi-attive e pluriregolabili Öhlins Smart EC 2.0. Un pacchetto tarato tenendo presenti anche le geometrie della Triumph Speed Triple RR. Il sistema frenante risulta Brembo Stylema® con pinze monoblocco di peso contenuto e dischi flottanti da 320 mm. La leva anteriore Brembo MCS è gestibile, quindi nella zona posteriore, affiancato da una pinza Brembo a doppio pistoncino, è collocato un disco singolo da 220 mm .
Le ruote misurano 17 pollici, sono in alluminio e d equipaggiate con pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 dedicati all’esemplare. Omologati a libretto e solo per uso in pista si indicano anche le gomme Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3.

Propulsore

Il propulsore a tre cilindri da 1.160 cc comprende parti interne ottimizzate. Si citano anche una frizione servoassistita con antisaltellamento, un cambio a sei velocità integrato con dimensioni e peso contenuti e lateralmente un terminale di scarico sportivo, rifinito in acciaio inossidabile spazzolato con fondello nero. La potenza raggiunge 180 cavalli a 10.750 giri/minuto con un vertice di coppia di 125 Nm a 9.000 giri/minuto.

Video: Official Triumph Motorcycles
Foto: Triumph

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