Triumph Bonneville Bobber, novità molto attesa nella gamma classic

Triumph Bonneville Bobber – La nuova Triumph Bonneville Bobber è arrivata. E’ un nuovo modello della gamma Classic e sfrutta la base meccanica della Bonneville T120. Ma comunque tutto è nuovo.

Il telaio della nuova Triumph Bonneville Bobber è nuovo. Questa è la notizia più importante per noi. E’ una doppia culla in tubi di acciaio e ciò che cambia molto è la parte superiore. C’è la sella monoposto regolabile in altezza e nella distanza dal manubrio. Inoltre, ora è sospesa nel vuoto, grazie a un elegante telaietto in alluminio. La strumentazione composta da un solo elemento e molto completa si regola nell’inclinazione.

La nuova Triumph Bonneville Bobber conferma in pratica solo il motore. E’ un bicilindrico Euro 4 con raffreddamento a liquido, da 1.200 cc, ma ora c’è una nuova scatola filtro a doppia camera, una mappatura dedicata della centralina e scarichi in acciaio spazzolato. Uguale anche l’elettronica, con due mappe motore (rain e road), ABS e Traction Control regolabile, e il serbatoio, senza però le protezioni laterali per le ginocchia.

La Triumph Bonneville Bobber cambia anche il forcellone. Il nuovo è a gabbia oscillante, con corsa accorciata, e ricorda i telai delle bobber di una volta. Ma non è rigido. Perchè sotto la sella c’è un monoammortizzatore orizzontale al posto due presenti sulla T120. Nuovi sono anche il manubrio, dritto e che ora monta gli specchietti alle estremità, e la misura delle ruote. 100 per 19″ all’anteriore e 150 per 16″ al posteriore.

La Triumph Bonneville Bobber sarà disponibile da inizio febbraio 2017 in quattro diverse colorazioni (rosso, nero, nero opaco, verde scuro) a un prezzo che verrà rivelato il 16 dicembre 2016. La Triumph Bonneville Bobber sarà ovviamente una delle grandi protagoniste di EICMA 2016.