Suzuki GSX-S1000GT: la nuova Gran Turismo del marchio di Hamamatsu [FOTO]

Presentata la nuova Suzuki GSX-S1000GT. Una moto Gran Turismo caratterizzato da linee aerodinamiche e scolpite.

Il design della nuova Suzuki GSX-S1000GT

Il design è già distintivo a un prima occhiata. Profilato, teso e anche raccordato, è il risultato di stilemi evoluti giù considerando la recente GSX-S1000. Un aspetto che ne anticipa il carattere e il dinamismo, sostenuto da ogni componente che definisce l’esemplare, dal parabrezza agli elementi della carenatura. Si evidenziano anche tre colorazioni: un “nero Dubai” caratterizzato da parti opache e lucide; una tonalità denominata “blu Miami” ricollegata alla sportività di Suzuki e un elegante “blu Las Vegas” più scuro.
In tinta sono anche le borse laterali che possono essere aperte e rimosse con la stessa chiave di avviamento. Queste risultano visivamente integrate con il mezzo, osservando la filante sezione retrostante.

Tecnica

L’attenzione per la posizione di guida emerge notando il manubrio più largo di 23 millimetri con estremità più vicine al busto, per incrementare il controllo e favorire anche una posizione più rilassante, nonché il profilo della sella presente a un’altezza di 810 mm. Un’attenzione è stata prestata anche alla riduzione delle vibrazioni. Il serbatoio può contenere 19 litri e lo sviluppo appare rastremato nella zona a ridosso delle gambe, agevolando ancora l’interazione con il mezzo.
Il telaio è a doppia trave d’alluminio a cui sono associati il cannotto di sterzo e il perno del forcellone ripreso dall’esemplare GSX-R1000. Le sospensioni risultano regolabili e hanno una taratura studiata, tenendo presente l’adozione di nuovi pneumatici radiali Dunlop Sportmax Roadsport 2, realizzati con una carcassa specifica per la GSX-S1000GT con tecnologia High Elongation Steel Jointless Belt. L’impianto frenante comprende un doppio disco anteriore e uno singolo nella zona posteriore. Il peso a vuoto ammonta a 226 kg.

Tecnologia

La moto è dotata di un quadro strumenti TFT LCD a colori da 6,5 pollici che può interagire con dispositivi mobili. Tramite l’applicazione Suzuki mySPIN e i comandi localizzati sul blocchetto elettrico sinistro, è possibile accedere a varie funzioni anche durante la guida.
Tra gli aspetti evidenziati c’è anche il Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) con una gestione integrata di varie soluzioni a supporto del motociclista.
In questo raggruppamento figurano anche il sistema “Cambiarapido” – Bi-directional Quick Shift System, che consente di avanzare o scalare di rapporto senza usare la frizione, oltre ai dispositivi Suzuki Easy Start e Low RPM Assist a sostegno di accensione e partenze.
Si sottolineano anche un acceleratore elettronico ride-by-wire in simbiosi con il Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), attraverso cui è possibile optare fra tre modalità di guida, una regolazione del Suzuki Traction Control System su cinque livelli d’intervento che può essere disattivato e un cruise control.

Motore ed erogazione

La nuova Suzuki GSX-S1000GT risulta imparentata dal punto di vista tecnico con la famiglia GSX-R e il propulsore richiama questo legame. Un cuore conforme alla normativa Euro 5 che trasmette una consistente vivacità, grazie al lavoro di sviluppo e interventi riguardanti i corpi farfallati, il profilo degli alberi a camme, la scatola del filtro dell’aria e anche il sistema di scarico. La potenza raggiunge quota 152 cavalli (112 kW) a 11.000 giri/minuto e il vertice di coppia risulta di 106 Nm a 9.250 giri/minuto. Inoltre la frizione antisaltellamento è assistita con l’introduzione del Suzuki Clutch Assist System (SCAS), che ridimensiona lo sforzo necessario per agire sulla leva.

Proposta

Il modello può essere ordinato presso i concessionari Suzuki e le prime consegne sono prospettate per novembre. Il catalogo di accessori consente di personalizzare l’esemplare in base alle necessità. Come detto, sono tre le colorazioni disponibili e il prezzo indicato è 15.890 euro, f.c. IVA compresa.
La nuova Suzuki GSX-S1000GT è proposta con set di borse da viaggio in tinta e con una garanzia ufficiale estesa di quattro anni, secondo quanto indicato.

Foto: Suzuki