Kymko People S 125-200i, la moto giovane per la mobilità cittadina

La gamma People S di KYMCO propone prodotti dall’aspetto giovane e piacevole che appagano la vista soprattutto con piccoli dettagli che ricordano il passato. L’avantreno, non troppo pronunciato, sobrio e caratterizzato da linee classiche e ben definite, viene esaltato dalla mascherina e dal nuovo taglio del faro con visore azzurrato.

Le forme taglienti nel dettaglio ma morbide e bombate nell’insieme permettono un facile raccordo dei volumi tra avantreno e retrotreno esaltando l’inserimento delle plastiche a contrasto. La parte posteriore caratterizzata dal cuneo del faro e dalla sagoma del portapacchi in lega leggera rappresenta tutta la funzionalità della famiglia People S. Il quadro strumenti, uguale per tutte le versioni, è composto da tre elementi circolari. Il più grande, posizionato nel centro del quadro ha la funzione di tachimetro, alla destra si trova l’indicatore del livello del carburante e a sinistra trova luogo un display multifunzione che funge da contachilometri (parziale e totale) e da orologio. A corredo di questi elementi si trovano le spie abbaglianti, anabbaglianti e indicatori di direzione. Il vano sottosella (può contenere comodamente un casco jet) è provvisto di due comodi ganci portacasco e nelle versioni di maggiore cilindrata è presente anche una presa 12v dove poter ricaricare il cellulare. Pratico e utile infine il vano portaoggetti posizionato all’interno dello scudo frontale (con una capacità di carico max di 1,5 kg), dove trova luogo anche un gancio portaborse. Il blocchetto di accensione multifunzione è in grado di aprire/chiudere il vano sottosella e il vano anteriore.

La struttura principale della gamma People S è costruita utilizzando dei solidi tubi d’acciaio rinforzati nei punti più soggetti a sollecitazioni da robuste piastre prestampate. Il reparto sospensioni, uguale per tutte le versioni, utilizza all’anteriore una forcella telescopica idraulica da 33 mm di diametro con un’escursione di 95 mm, mentre al retrotreno trova spazio un monobraccio oscillante con doppio ammortizzatore regolabile nel precario con un’escursione di 74 mm per i modelli 200 e 125. Interasse ridotto per tutti i modelli (200 1.332 mm, 125 1.400 mm), e in linea con la diretta concorrenza, garantiscono feeling e solidità necessari a districarsi con scioltezza nel traffico cittadino come nei tratti extraurbani caratterizzati da curve veloci ed ad ampio raggio.

Il People S 200i è mosso da un monocilindrico a 4 tempi con disposizione del cilindro orizzontale e raffreddamento ad aria forzata, costruito interamente negli stabilimenti KYMCO. Sul nuovo People S 200i appare per la prima volta un sofisticato sistema di iniezione elettronica con sonda lambda SYNERJECT. Il nuovo sistema di alimentazione contribuisce ad ottimizzare il comportamento del motore regalando un’erogazione più fluida. Tutto questo si traduce in una risposta al comando del gas più pronta e con un effetto on/off quasi inesistente. Rispetto al modello precedente poi, è aumentata la potenza max e la coppia max regalando al propulsore un’erogazione più corposa e lineare lungo tutto l’arco di utilizzo: il motore del People S 200i spinge sempre e a qualsiasi regime. L’adozione dell’iniezione elettronica ha diminuito notevolmente l’emissione di gas di scarico inquinanti e con l’ausilio di un catalizzatore trivalente con sistema di aria secondaria, lo ha reso conforme alle normative Euro. La distribuzione vanta un monoalbero a camme in testa con lubrificazione forzata, mentre la frizione centrifuga automatica a secco lavora in simbiosi con un cambio a variatore continuo di velocità. La trasmissione vanta una cinghia trapezoidale a ingranaggi. La potenza max per queso motore è di 8,5 kW (11,6 CV) a 7250 giri/min mentre la coppia max è di 11,97 Nm a 5500 giri/min.

Potente ed elastico, il motore del 125 è un monocilindrico a 4 tempi con disposizione del cilindro orizzontale e con raffreddamento ad aria forzata. La distribuzione vanta un monoalbero a camme in testa mentre la lubrificazione è forzata. Il buon lavoro della frizione centrifuga automatica a secco, del cambio a variatore continuo di velocità e della trasmissione a cinghia trapezoidale e ingranaggi, garantiscono partenze e accelerazioni brucianti. Il motore del People S 125 è alimentato da un carburatore KYMCO da 22,1 mm di diametro. Il propulsore in questa configurazione sviluppa una potenza max di 7,59 kW (10,3 CV) a 7.500 giri/min e una coppia max di 10,36 Nm a 6.750 giri/min. Con questa configurazione il People S 125 risulta conforme alle normative Euro 3.

Terreni sconnessi, pavè e binari del tram vengono digeriti senza alcun problema dalla ciclistica dei People, grazie alle generose dimensioni delle gomme montate su cerchi in lega leggera a 5 razze da ben 16”: 100/80 quella anteriore e 120/80 la posteriore. Le generose dimensioni dell’impianto frenante, che garantisce ottimi spazi d’arresto, prevede per tutti i modelli un disco anteriore da 260 mm, mentre al posteriore lavora un disco da 260mm.

Ricca la dotazione di accessori con la quale poter personalizzare la gamma dei People S. Si va dal parabrezza completo di attacchi e spoiler fumè (Euro 99,14).
Una serie di bauletti di varie misure aumenta la capacità di carico dei People S: bauletto 30 Lt. nero goffrato (Euro 73,00), bauletto 37Lt. verniciato (Euro 143,00), bauletto 34 Lt. nero goffrato (Euro 95,00), schienalino per bauletto (Euro 32,40).

L’intera gamma usufruisce della garanzia totale KYMCO di 2 anni a chilometraggio illimitato. Incluso nel prezzo un anno della polizza KYMCO CARE, in collaborazione con Europ Assistance, per il rientro del mezzo in caso di avaria.