KTM 390 Adventure 2023: uno sguardo ravvicinato al modello [VIDEO]
Il parere dell’esperto Chris Birch
Nel nuovo appuntamento della serie “100% Birchy Approved”, proposto da KTM su YouTube, è protagonista la KTM 390 Adventure per il 2023.
L’esemplare
Accompagnati da Chris Birch, l’esemplare è illustrato nei suoi differenti aspetti.
La KTM 390 Adventure è una moto compatta con doti versatili e per il 2023 è dotata di rinnovate vesti grafiche che ne rafforzano la visione sportiva, a cui si aggiunge anche una nuova variante pensata per coloro che amano affrontare i percorsi in fuoristrada, equipaggiata con ruote a raggi in alluminio anodizzato nero di differenti dimensioni. Davanti è presente una ruota da 19 pollici, mentre dietro un’altra da 17 pollici.
Il modello è animato da un propulsore monocilindrico a quattro tempi da 373 cc con doppio albero a camme in testa, quattro valvole, corpo farfallato da 46 mm, iniezione elettronica, un contralbero per attenuare le vibrazioni e una frizione antisaltellamento.
La potenza tocca quota 44 cavalli a 9.000 giri/minuto con una coppia di 37 Nm a 7.000 giri/minuto. Può essere guidato anche da possessori di patente A2.
L’esemplare con ruote in lega pressofuse è rivestito con le colorazioni Black/Orange e Blue/Orange, mentre alla variante con cerchi a raggi è abbinata una livrea Orange.
Versatilità e agilità
Secondo le informazioni, il peso risulta contenuto a 172 kg con il serbatoio pieno. Questo può contenere 14,5 litri di carburante e l’altezza minima della sella risulta di 830 millimetri. La moto è dotata di soluzioni sospensive WP APEX, una forcella anteriore da 43 mm e mono-ammortizzatore gestibili in compressione, estensione e precarico. L’impianto frenante è costituito da soluzioni BYBRE con un disco frontale da 320 mm con pinza a quattro pistoncini e uno retrostante da 230 mm.
Le ruote a raggi della nuova versione calzano pneumatici Continental TKC 70, per sostenere maggiormente l’andamento sui fondi fuoristrada.
Il modello è sempre caratterizzato da un telaio a traliccio in acciaio resistente e di peso contenuto, a cui è abbinato un telaietto posteriore amovibile.
Consultando la selezione di KTM PowerParts si può intensificare la resa estetica della moto e anche le performance complessive.
La rinnovata KTM 390 Adventure, come altri esemplari del brand austriaco, comprende soluzioni come gruppi ottici a LED e un display della strumentazione da 5 pollici a colori. È sottolineata un’elettronica Bosch evoluta per sostenere i vari sistemi. Il comando dell’acceleratore risulta Ride by Wire e si sottolineano una gestione effettuata attraverso una pulsantiera legata al blocchetto del manubrio posto a sinistra, una modalità OFFROAD con il relativo ABS OFFROAD, Traction Control e Cornering ABS.
Foto e video: KTM
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