宝马

艾丽卡之家的冒险家族正在扩大

汤姆·赛克斯 (Tom Sykes) 参加 2019 年世界超级摩托车锦标赛时将使用的自行车

所有版本都有许多新功能，包括新引擎

正如 Liquid 1200 变成 1250、获得 ShiftCam 并提高性能一样，它似乎优于一切，并且仍然忠实于空气拳击手。几年之内，它将不得不应对欧元5，但这似乎不会成为问题

排量（1254）、功率（136马力）、扭矩（143牛米）增加，但最重要的是，新款拳击手获得了一个档位并提供了更好的驾驶体验。它的起价为 17.850 欧元，但标准设备的价格要高出 1.500 欧元以上。漂亮的HP随后取代了之前的Rallye

排量、功率和扭矩增加，可变正时ShiftCam首次亮相，其操作优于竞争对手。正如我们在预览测试中发现的那样，它是流畅的并且隐藏了一千个优点

标准配备的自动稳定性控制 ASC 凭借最佳的牵引力确保了高驾驶安全性。坡道起步控制助手现在也成为标准配置，可实现舒适的上坡起步

我们市场上最畅销的产品从本质上进行了深刻的更新。性能提高了，但重量也增加了，Connectivity 套件的 6.5" TFT 仪表成为标准配置，而 Rallye 版本消失了，取而代之的是令人着迷的 HP

新款宝马发动机应该是双缸可变气门正时，功率为135马力，比现款车型增加十马力左右

这家德国公司正在开发可跟随车辆轨迹的新型车头灯、由 3D 打印机制成的框架、更轻、更耐用的部件，以及新的 V2V 通信系统

这款特殊的 BMW R 1200 GS 自动驾驶，保持完美平衡，识别弯道、障碍物和制动点

第 19 届 BMW 摩托车日将于 5 年 7 月 2019 日至 XNUMX 日举行，筹备工作已经开始

新款 1000 S2019RR 的官方发布日期尚未确定，但希望能够在定于 XNUMX 月举行的下一届 EICMA 上看到它

第一眼看上去，BMW C 400 X 以其现代的线条和 GS 家族的明显家族感而引人注目。它展示了许多技术和先进的 BMW 摩托车多控制器系统

为其提供动力的是双缸水平对置发动机，具有可变正时系统，功率为 135 马力（比当前型号多 11 马力）

这家知名的售后排气系统制造商从技术/美学角度带来了创新，并获得了 Euro4 认证。

一辆摩托车无论是在尺寸还是风格上都不会被忽视，同时又不会放弃头等舱旅行，这要归功于行李箱、空气动力学保护装置和顶级设备（技术和其他方面）。全部起价 27.650 欧元

该倡议的推动者以及德国公司埃米利亚诺·马拉戈利(Emiliano Malagoli)即使在几年前发生严重事故后也从未放弃对两轮车的热情

BMW 已开始为将于 2019 月 5 日至 7 日举行的 XNUMX 年赛事做准备

凯旋虎800段。然而，它发现自己面临着一个激烈的、意想不到的、同时又令人不安的竞争对手：全新的宝马 F850GS。全部为 2018 马力，价格从 800-850 欧元左右起，但最豪华的配置需要 95-11 欧元，德国的如果装备精良，价格甚至要高出 12 欧元

BMW 摩托车决定听取社区的建议，在美观、舒适性和连接性方面进行一系列改进

宝马 C 400 6.950 月起发售 XNUMX 欧元起

凯旋虎1200它足以达到其细分市场的参考标准 GS 1200 吗？

围绕全新 853cc 核心进行改造，新款 F 目标远大，具有与该系列顶级产品类似的功能和设备