Yamaha XSR700 e XSR900, model year 2018: nuove, ma solo nelle grafiche

Yamaha XSR700 e XSR900 – Con il loro look rétro e il richiamo ai storici e iconici modelli classici, la gamma Sport Heritage di Yamaha continua a riscuotere successo.

“Squadra che vince non si cambia”. Questo probabilmente avranno pensato nella sede della casa a tre diapason quando si sono trovati a pensare ai futuri modelli Sport Heritage, conoscendo i  straordinari dati di vendita degli ultimi anni: 11.000 immatricolazioni della sola XSR700 tra il 2015 e il 2017, che l’hanno resa una dei modelli di maggior successo della sua categoria, mentre 7.500 motociclisti hanno acquistato la sorella maggiore XSR900, dal suo debutto nel 2016.

Numeri da capogiro che hanno convito la casa di Iwata di espandere le vendite della “piccola” anche in America.

Visto il successo, rivoluzionare un prodotto vincente sarebbe stato rischioso quindi per il 2018 la Yamaha ha presentato le nuove XSR700 e XSR900 con un look tutto nuovo, ma lasciando inalterata la sostanza.

La XSR700 monta un motore bicilindrico fronte marcia “crossplane” da 689 cc, 4 tempi, raffreddato a liquido e a scoppi irregolari con fasatura a 270°, è dotata di un doppio freno a disco anteriore da 282 mm con pinza a 4 pistoncini. Ovviamente non mancano i classici richiami vintage, come il faro anteriore e luci posteriori d’ispirazione round e la sella con doppia texture.
La novità principale la troviamo, come già anticipato, nella nuova grafica: Brilliant Red, che rende omaggio a quella del modello XS2 del 1972. Sono passati ben 46 anni dal primo utilizzo di queste iconiche grafiche e, grazie a questa nuova colorazione,  la XSR 700 rievoca lo spirito del primo bicilindrico fronte marcia tre diapason.

La XSR900 è equipaggiata con un motore tri-cilindrico fronte marcia “crossplane” da 115cv e, per garantire la massima sicurezza, è dotata di traction Control System a 3 livelli, frizione antisaltellamento e forcella a steli rovesciati e mono posteriore regolabili. Come la sorella minore, monta fari e luci posteriori d’ispirazione vintage. La XSR900 sarà disponibile con la nuova livrea Racing Red che ricorda le grafiche utilizzate sulla XS850 originale degli anni ’80.

Le nuove colorazioni si affiancheranno a quelle già note.