Honda CB125F 2017 модельного года, «Мотина», готовая ко всему [ПЕРВЫЙ КОНТАКТ]

2017 модельный год становится Евро-4 и получает комбинированное торможение

Прочный, экономичный и неубиваемый, он идеально подходит для города, поездки или просто для поездки на море в отпуск.

Заканчивается наше путешествие по линейке Honda «до 125», которое началось в прошлую пятницу с презентации мероприятия «Easy Test» (здесь статья), во время которого у нас была возможность опробовать многочисленные решения, которые Honda предлагает людям с лицензией B, а также, очевидно, 16-летним. Завершаем «Злоумышленником», единственным мотоциклом среди четырех скутеров, о которых мы рассказывали вам за последние дни. Это CB4F, также являющийся объектом инноваций 125 модельного года, особенно с переходом на Евро-2017 и дебютом комбинированного торможения CBS.

Honda_CB125F_MY2017_PC_6

CB125F также является единственным автомобилем из партии, который не производится на итальянском заводе Atessa. Это более специфический продукт, чем «мопеды», о которых мы вам рассказывали, именно потому, что для городской мобильности мы обычно ориентируемся на скутер. Однако он все же обладает очарованием «настоящего» мотоцикла, пусть даже простого и с небольшим объемом двигателя, а также особенностями, которые делают его решением с несомненными преимуществами по сравнению со скутером. Он не привлекает молодых людей своим внешним видом, честно говоря, слишком «азиатским», на наш вкус, но он предлагает качество, но, прежде всего, «полную» надежность, что приносит ему множество поклонников.

Honda_CB125F_MY2017_PC_4

С 2017 года он также получает балансир промежуточного вала, что делает его двигатель, известный как «мул», еще более неудержимым. 18-дюймовые колеса и приборная панель, которая вращается вместе с рулем, также являются недавними инновациями, а подтверждением тому является двухклапанный двигатель воздушного охлаждения.

Honda_CB125F_MY2017_PC_1

Садясь в седло, чувствуешь себя как на велосипеде, учитывая, насколько оно узкое и легкое, легкое в обращении и доступное каждому, даже как первый «боевой» велосипед, на котором можно набраться опыта независимо от пола и возраста. и высоту, потому что CB125F легко позволяет любому руководить собой. Однако, что делает его уникальным и, по крайней мере, на наш взгляд, дает ему преимущество перед скутером, так это тот факт, что за вычетом производительности, ограниченной его мощностью, которая составляет 10,6 лошадиных сил при 7.750 об/мин, это мотоцикл. с которым вы можете без проблем путешествовать по всему миру.

Honda_CB125F_MY2017_PC_2

Свыше 50 км/л и 13 литров бака заставляют думать, что при желании можно было бы вернуться из Рима в Милан, даже не заезжая на заправку! Тот дух свободы, свойственный мотоциклу, пусть и небольшому, здесь выражен на мотоцикле гораздо ярче, чем на скутере. Проще говоря, если с четырьмя другими протестированными автомобилями мы вряд ли могли бы подумать о поездке на дальние расстояния, то с CB4F мы представляем себе более разнородное использование. Идеально подходит для передвижения по городу, а также для путешествий на выходных, например, для поездки на море или для поездки в отпуск и возможности передвигаться без стресса, связанного с поиском парковки для автомобиля рядом с пляжем. .

Honda_CB125F_MY2017_PC_3

Незначительные затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание, репутация нерушимой машины и чрезвычайная простота использования являются его основными преимуществами, но он также не отказывается от незаметной отделки и использования чего-либо, кроме скромного оборудования. Коробка передач 5-ступенчатая, с очень легким сцеплением и даже индикацией включенной передачи, чего иногда не встретишь на мотоциклах среднего и большого объема. Седло находится на высоте всего 775 мм от земли, а вес ограничен 128 кг, включая полный бак топлива. В городском потоке тоже передвигаешься лучше, чем на скутерах, с той лишь «неприятностью», что приходится немного повозиться с коробкой передач и сцеплением, но для некоторых это почти удовольствие, помимо того, что не устаешь на дороге. все. Доступный в 3 цветах: синий металлик оникс, белый жемчужный солнечный луч и красный ярко-красный, Honda CB125F 2017 модельного года продается по цене 2.690 евро.

Honda_CB125F_MY2017_PC_7

Тестовая одежда:
Куртка: Городской Тукан Эрос
Брюки: Тукано Урбано Генуя Кляп
Перчатки: Тукано Урбано Аэро Тач
Обувь: кроссовки Stylmartin Sunset.
корпус: Тукано Урбано Эль'Джет

Motorionline.com был выбран новой службой новостей Google.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь
Прочтите другие статьи в разделе «Дорожные испытания».

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет указан. Обязательные поля помечены * *

Статьи по Теме

Дорожные испытания

Honda PCX 125 2017 модельного года, самая маневренная из всей линейки, бегает как платок! [ПЕРВЫЙ КОНТАКТ]

Первые 125 человек, перешедшие на Евро-4 в прошлом году, подтверждено в 2017 году.
Мы добрались до последнего из самокатов, присутствовавших на мероприятии «Легкий тест» (здесь статья), в ходе которого нам были представлены модели.