«Простой тест» лицензии на скутер Honda B, 2017 год: SH 125 Mode, Vision 110, PCX 125, Forza 125 и CB125F.

Когда-то были пятидесятые, на них ездили без шлема и без прав, они стоили дешевле «зарегистрированных» и были широко распространены как среди детей от 14 лет и старше, так и среди взрослых, учитывая, что в городском движении они представляли собой наиболее удобные для передвижения. Затем рынок «мопедов» буквально взорвался по ряду причин, главным образом связанных сначала со вступлением в силу требования к шлемам объемом даже менее 50 куб. с номерными знаками, сменой собственника и так далее. Если мы затем добавим высокие тарифы страхования и правила по выбросам, которые требуют перехода с 125-х тактного двигателя на 2-х тактный, с последующим увеличением затрат на покупку и обслуживание, мы завершим картину, которая может привести только к исчезновению или почти к исчезновению скутеров. мы их задумали. Да, потому что скутеры существовали всегда, но сейчас их объем составляет от более 4 до 50 куб.см, и производители борются за меньшее потребление, а также за привлекательный внешний вид этих маленьких двухколесных транспортных средств. Они могут водить машину с 16 лет, имея права А, но, прежде всего, старше 18 лет, имея права B (автомобильные права)., который многие итальянцы используют для путешествий на скутере или мотоцикле, без необходимости дальнейшего «процесса» получения «настоящих» прав на мотоцикл. В этом сегменте Honda предлагает множество решений, от самого маленького SH125, который мы тестировали в моем 2017 году несколько месяцев назад, до бестселлера 150(вот наш полный видеотест), переходим к моделям, которые мы готовимся опробовать, в обновленных версиях 2017 модельного года. Фактически это один из лет, полных инноваций, которые затронули большую часть двухколесных транспортных средств, прежде всего из-за обязательного соответствия директивам Евро 4. По этому случаю производители подправили несколько деталей и Хонда не исключение. Есть 5 самокатов и мотоциклов, которые мы собираемся протестировать и о которых вам расскажем.

В частности, это:
– Видение 110, полностью обновленный благодаря внедрению двигателя eSP (очевидно, Евро 4), оснащенного системой Start&Stop, а также подвергшийся рестайлингу, как эстетическому, так и техническому;

– Forza 125, обновленный в некоторых деталях, таких как внедрение системы Smart Key и шин Michelin, а также измененное положение зеркал, новые цвета, изменения в подвеске и переход на Евро 4;

– Режим Ш 125, переходит на Евро 4 и приобретает новые цвета;

– PCX125, единственный, который остался неизменным, учитывая, что мой 2016 год уже был Евро 4;

– CB125F, мы оставили его напоследок, потому что это единственный мотоцикл среди четырех скутеров. При всех преимуществах и недостатках этой разницы, с my4 он получает встроенную тормозную систему CBS и, очевидно, переход на Евро 2017.

Четыре скутера теперь имеют одну и ту же стартовую базу для своих двигателей.все семейства eSP (enhanced Smart Power) с Start&Stop и Euro4, но с важными различиями между ними. Forza 125, например, единственная с 4-клапанным распределением, а Vision — самая простая и необходимая, поэтому она еще и единственная с воздушным охлаждением. Они все встроены Итальянский завод в Атессе, объемы производства которого возвращаются к историческим максимумам, после спада, произошедшего несколько лет назад, это очень позитивная нота для многих вовлеченных рабочих. Отдельного разговора заслуживает CB125F, единственный мотоцикл в квинтете, где безраздельно господствуют скутеры, но от этого не менее интересен, особенно для тех, кто ценит «настоящий» мотоцикл в комплекте со сцеплением и коробкой передач, за несомненный вкус, который он может подарить. Возможно, он не имеет такого привлекательного внешнего вида по нашим меркам, но он, безусловно, является королевой надежности и без малейших проблем подходит для городского использования, а также для путешествий по миру, учитывая, что он славится своей неубиваемостью.

Подробно об этом мы расскажем вам в ближайшие дни, с пятью небольшими инсайтами., начиная с самого обновленного, то есть Vision 110.

Тестовая одежда:
Куртка: Городской Тукан Эрос
Брюки: Тукано Урбано Генуя Кляп
Перчатки: Тукано Урбано Аэро Тач
Обувь: кроссовки Stylmartin Sunset.
корпус: Тукано Урбано Эль'Джет