RMK E2: la moto elettrica col motore nella ruota posteriore [FOTO]

RMK – Il mondo delle moto elettriche si sta sviluppando a ritmi vertiginosi e tutte le principali case mondiali (perfino un marchio come Harley-Davidson che ha fatto della tradizione un valore) stanno strizzando l’occhio ai veicoli a zero emissioni. Dalla Finlandia arriva un’interessante novità: RMK E2, una potente moto sportiva elettrica con la ruota posteriore priva del mozzo.

RMK E2: com’è fatta

Attenzione: RMK E2, è una moto vera, con prestazioni rilevanti. La velocità massima è limitata elettronicamente a 160 km/h, frutto del lavoro di una potente batteria in grado di raggiungere un’autonomia variabile dai 200 ai 300 km a seconda del modello selezionato. Il motore ha una potenza di 50 CV con una coppia massima di 320 Nm. L’aspetto che più colpisce della RMK E2, anche a livello di motore (tra l’altro prodotto in Finlandia), è il design. Il motore elettrico, non è inserito nel telaio, ma è alloggiato all’interno della ruota posteriore che, però, è senza perno. Questa soluzione innovativa porta la firma di Teemu Saukkio che ha commentato così il progetto: “Questa moto è un incrocio tra una moto sportiva, una naked, ma con un manubrio largo tipo Harley-Davidson. Sembra una sua moto sportiva, ma non lo è“. A differenza di molti veicoli elettrici che cercano di nascondere antiestetici cavi di notevole spessore, i cavi di alimentazione del motore sono inseriti in guaine protettive di colore arancione che partono da sotto la sella e poggiano sul forcellone.

RMK E2: quando e come averla

 
RMK sta già raccogliendo i pre-ordini per essere consegnato il prossimo anno. L’azienda prevede di aumentare gradualmente la propria produzione nel 2019 fino a raggiungere un picco di circa 150 veicoli all’anno, con un ulteriore aumento di produzione per il 2020 con la possibile introduzione di un nuovo modello E3 Per avere la RMK E2 si dovrà versare un anticipo di 2.000 euro prima di un ulteriore esborso di 23.000 euro