Moto Guzzi Portraits: una passione per il marchio [VIDEO]

Il legame con Moto Guzzi può derivare dalla passione condivisa da un padre a da una figlia. Micol Mottura, in un filmato proposto da Moto Guzzi Official su YouTube, racconta le emozioni provate per lo storico marchio.

In sella alla nuova Moto Guzzi V7 Stone

Nel filmato è protagonista anche un esemplare di Moto Guzzi V7 Stone in Livrea Centenario. Una colorazione proposta nel 2021 che richiama la leggendaria Otto Cilindri del 1955. Si tratta di una colorazione opaca costituita in particolare da un colore grigio che riveste il serbatoio e una variante di verde presente sui fianchetti e sul parafango anteriore. Tra i dettagli spicca la colorazione dorata associata al logo sul serbatoio e alla denominazione del modello sui fianchetti laterali. All’esemplare è legata anche una sella marrone.
La variante Stone è una delle versioni della rinnovata gamma di Moto Guzzi V7, dove è presente anche una Special. I modelli sono distinguibili da alcuni dettagli e dalle colorazioni. Sulla Moto Guzzi V7 Stone si nota in particolare un nuovo gruppo ottico anteriore full LED contraddistinto da un motivo DRL che richiama lo storico logo dell’aquila ad ali spiegate. Inoltre la moto è equipaggiata anche con una nuova strumentazione a singolo quadrante digitale.

Il modello presenta un telaio in acciaio con il caratteristico schema a doppia culla scomponibile. La parte sospensiva è composta da una forcella telescopica idraulica da 40 millimetri con escursione da 130 mm e un nuovo forcellone maggiorato con una nuova coppia conica in considerazione della maggior coppia espressa dal propulsore. L’impianto frenante include un disco flottante anteriore in acciaio inox da 320 mm con associata una pinza Brembo a quattro pistoncini, mentre nella zona retrostante figura un disco in acciaio inox da 260 mm affiancato da una pinza flottante a due pistoncini.
Proposto un sistema ABS (un sistema Continental) a doppio canale e un controllo di trazione MGCT (Moto Guzzi Controllo Trazione) regolabile su due livelli e disinseribile.
Il nuovo propulsore bicilindrico a V trasversale di 90°, da 853 cc, risulta raffreddato ad aria con distribuzione ad aste e bilancieri a due valvole per cilindro. Si sottolinea una potenza massima superiore del 25%, raggiungendo quota 65 cavalli a 6.800 giri/minuto e il picco di coppia risulta di 73 Nm a 5.000 giri/minuto.

Video: Moto Guzzi Official
Foto: Moot Guzzi – Piaggio Group