La Kawasaki Ninja ZX- 10R adotta l’ammortizzatore di sterzo elettronico

Verrà sostituito il convenzionale ammortizzatore di sterzo Ohlins

La Kawasaki Ninja ZX- 10R adotta l’ammortizzatore di sterzo elettronicoLa Kawasaki Ninja ZX- 10R adotta l’ammortizzatore di sterzo elettronico

La top-of-the-line Ninja ha dimostrato il suo potenziale nel 2012, conquistando molti podi nelle prove comparative in tutta Europa. Anche nel Campionato Mondiale Superbike la Ninja ZX- 10R è  una concorrente al podio in ogni gara. Per portare la Ninja 2013 ancora più vicino alla moto da gara, sul nuovo modello è stata equipaggiata di serie con l’ammortizzatore di sterzo elettronico.

L’ammortizzatore di sterzo elettronico sostituisce il convenzionale ammortizzatore di sterzo Ohlins che è stato usato nel 2011 e ad oggi equipaggia il modello 2012. Oltre a questo, il modello 2013, si arricchirà anche dei nuovi colori e grafiche. Oltre a fornire un alto livello di prestazioni dedicate all’uso in pista con il nuovo motore, il nuovo telaio e le nuove sospensioni, l’obiettivo principale della ZX-10R Ninja 2011 era quello di consentire al maggior numero di motociclisti di provare l’emozione di guidare una superbike sempre al limite.

La tecnologia evoluta come il sistema di controllo della trazione (S-KTRC) derivato dalle corse e il Supersport-grade ABS (KIBS) ha contribuito rendere tutto questo possibile. A completamento delle sue prestazioni già al top, la ZX-10R Ninja 2013 sarà equipaggiata di un ammortizzatore elettronico di sterzo – offrendo ancora una volta una tecnologia davanguardia per aiutare i motoclisti ad esplorare il limite estremo di una vera superbike.

Motorionline.com è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News,
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Articoli correlati

Kawasaki Ninja ZX-10R 2019: il punto d’incontro tra strada e pista [FOTO]

L'incremento di potenza della nuova Ninja ZX-10R è stato ottenuto grazie all’adozione della distribuzione provvista di bilancieri a dito che ha ulteriormente migliorato le performance del motore che raggiunge ora i 203 CV
Kawasaki si conferma leader nel settore delle super sportive e per il 2019 lancia la nuova Ninja ZX-10R (disponibile anche