Ecco il nuovo Elite 400 by AEON

Era attesa da tempo e ora è arrivata sul mercato italiano: stiamo parlando della nuova versione del maxiscooter di  AEON, capace di competere  con la concorrenza per dotazione tecnica rimane competitivo dal punto di vista del prezzo.

Elite passa da 350 a 400 cc. L’up-grade proposto da AEON non tocca soltanto il propulsore ma si “allarga” a ciclistica e sovrastrutture, guardando al mercato europeo e proponendo soluzioni estetiche che fanno entrare di diritto il nuovo ELITE nelle scelte del pubblico interessato ad un veicolo facile da guidare, confortevole e veloce in autostrada.

Le dimensioni sono da maxi. Grande sella su due livelli, gomme di larga sezione, parabrezza aerodinamico, sottosella capiente, cruscotto ricco e serbatoio che consente grande autonomia (13,5 litri).

Il nuovo Elite 400 è davvero accattivante, soprattutto nella versione in giallo e nero.

Guardandolo da vicino ritroviamo una cura per i particolari non riscontrata in precedente e alcune scelte stilistiche di pregio.

Il prezzo è in via di definizione. Il suo arrivo sul mercato è previsto per l’inizio della primavera del 2014.

Scheda tecnica

MOTORE

Tipo                                       Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido

Cilindrata                              346,4 cc

Alesaggio x corsa               82 x 65,6 mm

Rapp. Compressione         10,6 : 1

Potenza Max                        22 Kw a 6.500 giri

Coppia Max                                     30 Nm a 6.500 giri

Lubrificazione                     Carter umido, pompa olio pressurizzata

Accensione                          Elettronica EFI version

Avviamento                                      Elettrico

Trasmissione                       Automatica

Serbatoio Carburante        13,5 litri

 CICLISTICA

Lunghezza                           2.160 mm

Larghezza                            845 mm

Altezza                                  1.330 mm

Interasse                               1.545 mm

Altezza dal suolo                135 mm

Altezza sella                        800 mm

Sospensione ant.               Forcella telescopica, steli diametro 35 mm, escursione 90 mm,

Sospensione post.              Doppio ammortizzatore unito al forcellone, escursione 85 mm.

Peso a secco                       180 Kg

Max carico                            150 kg.

Freno anteriore                   Disco idraulico diametro 256 mm

Freno posteriore                 Disco idraulico diametro 256 mm

Ruota ant                             Cerchio in alluminio misura 14” x 3.5

Ruota post                            Cerchio in alluminio misura 14” x 3.75

Pneumatico ant.                  120/70-14

Pneumatico post.                140/70-14

Colori:                                   Yellow/graphic black