La Ducati 1299 Panigale S è scesa in pista con Alessandro Valia

Il test è avvenuto sul tracciato del Mugello

La Ducati 1299 Panigale S è scesa in pista con Alessandro ValiaLa Ducati 1299 Panigale S è scesa in pista con Alessandro Valia

Ducati 1299 Panigale S – La nuova 1299 Panigale S è scesa in pista. La supersportiva del marchio di Borgo Panigale è caratterizzata da una componentistica, dalle performance e da un design di alto livello.

Alessandro Valia, il tester ufficiale della Ducati Motor, ha raccontato le sue impressioni di guida al termine dei test eseguiti in pista. “Con la nuova Panigale mi aspettavo un aumento di performance, ma il risultato finale è andato ben oltre le aspettative. Non si tratta solo di sensazioni, ma di risultati concreti. In occasione del test con la 1299 Panigale S sul circuito del Mugello, infatti, sono riuscito a ottenere un best lap che ha stupito anche me: 1’55”3! Un tempo davvero incredibile per una moto di serie – con fari, frecce e specchietti – reso possibile non solo grazie alla poderosa spinta del nuovo Superquadro da 205 CV, dotato di un ‘schiena’ impressionante”, ha detto Valia.

C’era tanta attesa soprattutto per il nuovo Superquadro che, grazie anche ad un nuovo impianto di scarico, ha incrementato la potenza della Ducati Panigale fino a 205 CV a 10.500 giri/minuto, valore di riferimento per un bicilindrico di produzione, mentre la coppia è stata portata a 144,6 Nm a 8.750 giri/minuto. “Fondamentali sono anche le migliorie introdotte a livello di telaio,” ha proseguito Valia. “La nuova inclinazione del cannotto di sterzo e la nuova ciclistica hanno prodotto benefici tangibili soprattutto nelle curve ad ampio raggio, rendendo l’avantreno ancora più stabile e preciso, oltre che più efficace nel chiudere la traiettoria”.

Sulla nuova 1299 Panigale S sono state modificate la posizione del perno del forcellone, per ottimizzare il grip del pneumatico posteriore e l’angolo del cannotto di sterzo che è stato ridotto di mezzo grado, per avere una moto meno sottosterzante e più agile in curva. “Inoltre, grazie al pacchetto di sospensioni Öhlins con sistema Smart EC, del quale fa parte anche l’utilissimo ammortizzatore di sterzo elettronico, la 1299 Panigale S è in grado di passare dalle massime performance in pista a un utilizzo confortevole su strada, che consente di affrontare con la stessa naturalezza anche il viaggio di ritorno a Bologna, nonostante le asperità che caratterizzano il Passo del Giogo o della Futa”, ha concluso Valia.

La 1299 Panigale S è, infatti, dotata del sistema di sospensioni semi-attive Öhlins Smart EC, che si interfaccia con la piattaforma inerziale Bosch per rispondere in maniera dinamica alle mutevoli condizioni della strada e della guida. In modalità Event Based il sistema adatta in tempo reale i freni idraulici delle sospensioni alla diverse fasi di guida. Ad esempio, aumentando il freno idraulico nella forcella in frenata e diminuendolo poi nella successiva accelerazione. La nuova Ducati 1299 Panigale sarà disponibile da inizio primavera a partire da 20.990 euro franco concessionario.

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