Buongiardino (Assomobilità): “Ripensare, a Milano, alle norme di divieto sulla circolazione dei motocicli”

Misure ritenute eccessive e finite al centro di un'iniziativa referendaria per la revoca e l'abrogazione

Buongiardino (Assomobilità): “Ripensare, a Milano, alle norme di divieto sulla circolazione dei motocicli” Buongiardino (Assomobilità): “Ripensare, a Milano, alle norme di divieto sulla circolazione dei motocicli”

Il presidente di Assomobilità e Federmotorizzazione, Simonpaolo Buongiardino, ha espresso tutte le proprie perplessità sulle restrittive misure del Comune di Milano relativamente ai divieti di circolazione dei mezzi a due ruote a motore.

“Siamo vicini ai motociclisti e molto attenti alle attività che si occupano di questo settore: guardiamo, perciò, con interesse – afferma Buongiardino – all’iniziativa referendaria per la revoca e l’abrogazione delle norme stabilite dal Comune di Milano sui divieti per la circolazione dei motoveicoli e dei ciclomotori (presentata oggi in una conferenza stampa a Palazzo Marino dai consiglieri comunali Enrico Marcora e Riccardo Truppo) perché i divieti sono un provvedimento eccessivo verso una modalità di trasporto che fluidifica il traffico cittadino. I motocicli sono, infatti, ‘responsabili’ di una percentuale veramente ridotta, l’1,3%, delle emissioni (fonte Agenzia europea dell’ambiente)”.

Preoccupa il divieto dal 2028 alle moto Euro 3

A ottobre di quest’anno, secondo le disposizioni del Comune, si bloccano a Milano le moto Euro 0,1 e 2 “ma quello che veramente ci preoccupa – sottolinea Buongiardino – è l’estensione, prevista nel 2028, del divieto di circolazione anche ai motocicli a quattro tempi Euro 3: in questo modo verrebbe complessivamente colpito dallo stop quasi il 70% dei motoveicoli circolanti in città”.

Ok il referendum abrogativo, ma anche il dialogo col Comune

“Sarebbe una misura pesantissima – conclude Buongiardino – di limitazione della libertà, ma anche un grave danno per il conseguente congestionamento del traffico, in quanto le due ruote motorizzate sono il modo più semplice per la circolazione milanese. Inoltre, si creerebbe un danno importante, in un momento storico delicato, a tutte le aziende che fanno della manutenzione e della rivendita di questi mezzi parte rilevante della loro attività. Il referendum abrogativo è uno strumento, ma altrettanto importante è confrontarsi con l’Amministrazione comunale per far comprendere quanto queste misure siano eccessive”.

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