BRABUS 1300 R: un esempio di grintosa esclusività a due ruote [VIDEO]

Realizzati 154 esemplari

BRABUS 1300 R: un esempio di grintosa esclusività a due ruote [VIDEO]BRABUS 1300 R: un esempio di grintosa esclusività a due ruote [VIDEO]

BRABUS 1300 R è un risultato della collaborazione tra la realtà tedesca e KTM. In un filmato, proposto da KTM su YouTube, sono riassunte le caratteristiche della moto in edizione limitata.

Il primo esemplare BRABUS a due ruote

Nel video sono evidenziati vari elementi dell’esemplare. La prima moto BRABUS è una naked riconoscibile da un design distintivo e grintoso, ma allo stesso tempo i contrasti cromatici presenti ne sottolineano una spiccata eleganza. Un’esclusività rimarcata anche da una targhetta e dai materiali impiegati. Sono previste in totale 154 unità di cui 77 in veste Magma Red e altre 77 in Signature Black.

BRABUS è una realtà che dal 1977 opera nella personalizzazione di autovetture di alta gamma e risulta attiva anche nel settore della nautica. Questo nuovo progetto rappresenta un ampliamento che raggiunge il panorama delle due ruote esclusive.
Tra gli aspetti tecnici del modello si sottolineano un ammortizzatore di sterzo WP Pro Components, una soluzione WP APEX 7117; un comando rapido dell’acceleratore e cinque riding mode potendo scegliere tra Street, Sport, Rain, Performance e Track. L’esemplare è equipaggiato con nuove sospensioni semi-attive WP APEX di seconda generazione ed è possibile optare tra sei modalità di smorzamento, scegliendo fra Comfort, Street, Sport, Track, Advanced o la modalità Auto, con adattamento automatico.

Presenta un’unità bicilindrica LC8 e la potenza raggiunge i 180 cavalli a 9.500 giri/minuto con una coppia di 140 Nm a 8.000 giri/minuto.
Si notano anche varie componenti in fibra di carbonio e parti siglate BRABUS. Tra queste si elencano: la mascherina portafaro; le piastre della forcella ancora fresate CNC come le pedane regolabili; le prese d’aria; le leve del freno anteriore e della frizione regolabili fresate CNC e i tappi delle vaschette e del serbatoio dell’olio sempre fresati CNC; un puntale in carbonio; una sella riscaldata personalizzata con guscio della sella del passeggero in carbonio; le ruote sempre BRABUS Monoblock Z forgiate e silenziatore slip-on con doppio tubo di scarico.

Video: KTM
Foto: BRABUS – KTM

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