Beta: marzo segna l’arrivo della nuova Alp 4.0

Beta lancia sul mercato la versione Euro 4 del proprio modello Beta Alp 4.0. Gli aggiornamenti però non riguardano esclusivamente la riduzione delle emissioni inquinanti come richiesto dalla nuova omologazione – che ora prevede un solo posto – ma coinvolgono sia il design che la ciclistica.

La nuova Alp 4.0 vanta infatti due nuove colorazioni – nero e bianco – abbinate al telaio rosso che la rendono più accattivante e moderna. È stato, inoltre, rivisto il setting della sospensione anteriore che ora rappresenta l’ideale per affrontare tutti i tipi di terreno con il massimo confort. Grande lavoro è stato svolto anche sull’impianto frenante che vanta una pompa anteriore Nissin in grado di garantire un’elevata modulabilità e potenza; mentre quella posteriore presenta un pistoncino più piccolo al fine di incrementarne le prestazioni. È stata introdotta anche una nuova centralina con OBD – che consente la diagnostica con rilevatori generici – ed un nuovo strumento digitale. Ma non è tutto: il telaio mono-trave con culla sdoppiata ed il forcellone posteriore alleggeriti la rendono agile, maneggevole ed estremamente facile nella guida. La nuova Alp 4.0, aggiornata nel look e dal punto di vista tecnico, mantiene tutte le sue più importanti caratteristiche che l’hanno resa nel tempo un vero successo nel segmento del fuoristrada. Si tratta infatti di una moto adatta al motoalpinismo lungo i sentieri montani e le strade bianche, ma anche alla quotidianità cittadina; il tutto mantenendo bassissimi costi di gestione nemmeno lontanamente paragonabili alle off-road specialistiche.

Per averla occorrerà avere ancora qualche giorno di pazienza: il suo arrivo nelle concessionarie è previsto per metà bene e sarà in vendita al prezzo al pubblico invariato di 5.490,00 euro IVA inclusa.