Honda Forza 125 ABS MY2017, de maxi-scooter met B-licentie [EERSTE CONTACT]

Tijdens het evenement “Easy Test” (hier het artikel), was er ook de mogelijkheid om Honda's vlaggenschip 125 uit te proberen, de Forza 125 herzien en bijgewerkt met MY2017. We hebben het twee jaar geleden grondig getest (hier is ons artikel met de volledige test), het is een grand tourer onder de 125, die vooral gericht is op een autorijdend publiek.

Met een "volwassen" uiterlijk en de neiging tot gebruik buiten de stad biedt de Forza 125, ondanks dat het een 125 is, een zeer interessant pakket, een perfecte uitstraling, een recordlaadvermogen (onder het zadel kun je twee volwaardige bagage opbergen). gezichtshelmen en er is nog ruimte over), maar ook zeer goede prestaties dankzij de 15 pk, met een behoorlijk startpunt vanuit stilstand en een maximumsnelheid waarmee hij zonder problemen op ringwegen en snelwegen zou kunnen circuleren, als de regelgeving liet dit toe.

Veel kwaliteit, uitstekende afwerkingen en een dashboard met verwijzingen naar de autowereld, met twee grote analoge instrumenten. Verder vinden we LED-koplampen en 15" voor- en 14" achterbanden, die veel veiligheid bieden. Het nieuwe pakket van 2017 is behoorlijk interessant. Was ABS al standaard, dit jaar debuteert het Smart Key-systeem, waarmee je de elektronische sleutel comfortabel in je zak kunt houden, terwijl ook het chassisdeel aandacht kreeg, met een geheel nieuwe instelling voor de ophangingen (nieuw de achterveer) en de adoptie van nieuwe covers, de Michelin City Grip. De laatste wijziging betreft de achteruitkijkspiegels, die hoger zijn geplaatst om een ​​beter zicht naar achteren te bieden.

De verbruiksgegevens worden bevestigd, met een gerapporteerde 43,5 km/l in de gemiddelde WMTC-cyclus, wat een recordbereik van ongeveer 500 km belooft, dankzij de tank van in totaal 11,5 liter. De prijs bedraagt ​​4.840 euro, in lijn met een topproduct in zijn segment. Drie kleuren beschikbaar: Matt Cynos Grey Metallic / Zwart, Zwart / Mat Ruthenium Silver Metallic en Lucent Silver Metallic / Mat Pearl Pacific Blue.

Als je hem samen met de andere 125’s probeert, wordt meteen duidelijk dat het de enige is met de 4-kleppenversie van de eSP-motor, eveneens gecombineerd met vloeistofkoeling. De prestaties zijn overigens briljant, ook al omdat het gewicht inclusief brandstof slechts 159 kg bedraagt. Dit is een bijna recordbrekend cijfer, gezien de afmetingen en uitrusting, veel kleiner dan zijn directe concurrenten (om er maar één te noemen: de Yamaha X-Max 125 weegt 173 kg). De eer gaat naar het "volle" vermogen, op de limiet van de maximaal toegestane drempel voor een 125, met 15 pk geleverd bij 8.750 tpm.

Het grand touring-karakter wordt, zoals gezegd, bevestigd door de grote tank van 11,5 liter, waardoor de actieradius zonder tanken wordt vergroot tot ongeveer 500 km. Aan LED-koplampen, ABS, remschijf ook aan de achterzijde geen gebrek. maar ook een voorruit die handmatig in 6 standen verstelbaar is (met 120 mm veerweg), evenals een groot 48 liter onderzitcompartiment en een 12V stopcontact in het voorvak. Hij is gemakkelijk te hanteren en gemakkelijk te berijden, ook al is het de "grootste" van de 125's van de Japanse fabrikant, dankzij een uitstekende gewichtsbalans en een zadel dat slechts 780 mm van de grond is geplaatst. Als je een scooter met een kleine cilinderinhoud wilt, maar zonder echt iets op te geven, dan is de Forza 125 wat je zoekt, met slechts één klein minpunt, een veeleisende prijs, hoe gerechtvaardigd ook door wat hij op tafel brengt.

Testkleding:
Jasje: Stedelijke Toekan Eros
Broek: Tucano Urbano Genua Gag
Handschoenen: Tucano Urbano Aero Touch
Schoen: Stylmartin sneaker zonsondergang
romp: Tucano Urbano El'Jet