Moto Guzzi V7 Stone: esemplare rinnovato con un nuovo cuore [FOTO]

Tratti decisi e dettagli tecnologici caratterizzanti. La nuova Moto Guzzi V7 Stone è una delle evolute versioni del noto modello.

Un nuovo capitolo

Uno degli aspetti che spiccano assieme alla ridefinita firma luminosa anteriore è l’assenza della numerazione progressiva in caratteri romani, rispetto a un più diretto “V7”. I tratti restano essenziali e riconoscibili, notando anche le tre colorazioni satinate in Nero Ruvido, Azzurro Ghiaccio e Arancione Rame abbinate.

Spicca frontalmente un nuovo gruppo ottico a LED con luce diurna DRL che ripropone stilizzata la sagoma dell’Aquila, come già notato ad esempio su V85 TT. Essenziale e caratterizzante anche la nuova strumentazione digitale a singolo quadrante, così come sono inediti i cerchi sportivi in alluminio. Quello retrostante prevede un pneumatico dalla sezione maggiorata a 150/70, come segnalato.

Figurano anche nuovi fianchetti e un parafango posteriore meno esteso, da sommare al nuovo impianto di scarico. Evoluto lo stesso telaio con componenti in acciaio nella zona del cannotto di sterzo e una nuova coppia di ammortizzatori di maggiore escursione, inediti supporti per le pedane del motociclista, oltre a una nuova sella a doppia altezza.

Motore

La moto presenta un nuovo cuore Moto Guzzi derivato da quello che alimenta il carattere della classic travel enduro V85 TT. La potenza massima risulta aumentata del 25%, da 52 cavalli a 6.200 giri/minuto a 65 cavalli a 6.800 giri/minuto. Così come è cresciuta la coppia massima da 60 Nm a 4.250 giri/minuto a 73 Nm a 5.000 giri/minuto, con oltre l’80% della coppia già a 3.000 giri/minuto.
Si segnala anche una versione depotenziata per possessori di patente A2 e di serie il controllo di trazione MGCT regolabile e disinseribile.

Foto: Moto Guzzi