Hp Corse SP-1 Evo Short e Ducati DesertX: potenza e sonorità per esploratori

Sistema di scarico a passaggio alto o basso

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La Ducati DesertX è una moto pensata per affrontare diversi tipi di percorso con una sofisticata gestione elettronica, che ne valorizza la versatilità d’impiego, oltre a un muscoloso cuore da 937 cc. Hp Corse ha dedicato a questo esemplare lo scarico SP-1 Evo Short, un sistema che richiama il carattere degli esemplari da fuoristrada. Hp Corse figurerà alla prossima edizione di EICMA presso il Padiglione 11, allo stand M30.

Il sistema di scarico

SP-1 Evo Short presenta il raccordo slip-on a passaggio basso o alto con sgancio rapido tramite molle e può essere collocato sul catalizzatore originale o sul raccordo 2 in 1 decatalizzato sviluppato da Hp Corse. In questo ultimo caso, l’impiego del terminale è consentito solo in un circuito chiuso e non su strade aperte alla circolazione.
Il beccuccio di uscita dell’SP-1 Evo Short a passaggio basso, studiato per il modello Ducati, è caratterizzato da un aspetto peculiare rispetto al modello “standard”, dato che ha un angolo di piega più marcato per evitare che i fumi raggiungano e surriscaldino l’indicatore direzionale. Nel complesso la visione richiama ulteriormente il panorama “rallystico”. Omologato Euro 5, il sistema SP-1 Evo Short presenta una camicia di 300 millimetri in Titanio con finitura naturale.

Un concetto essenziale definito prendendo spunto dai noti rally raid, con una reinterpretazione del passato tramite linee minimaliste e una massa contenuta. Il peso del sistema SP-1 Evo Short a passaggio basso con catalizzatore risulta di 6.673 grammi, quello di SP-1 Evo Short sempre con passaggio basso e 2 in 1 Decatalyst raggiunge i 2.796 gr. Mentre il peso del sistema SP-1 Evo Short a passaggio alto con catalizzatore ammonta a 7.036 gr., quello a passaggio alto con 2 in 1 Decatalyst raggiunge i 3.159 gr., secondo le informazioni.
Il corpo risulta di forma ovale, i fondelli sono conici e stampati, quindi si nota il logo” Hp Corse Titanium” inciso al laser con un beccuccio di uscita rotondo senza saldature nell’angolo di piega, per favorire un perfetto deflusso dei gas di scarico, dentro cui figura il dbk estraibile.

Cifre

Lo scarico SP-1 Evo Short per Ducati DesertX è proposto presso i concessionari Hp Corse e sul portale dello specialista ai prezzi:

588,00 euro (IVA inclusa) per la tipologia a passaggio basso;
641,00 euro (IVA inclusa) per la tipologia a passaggio alto.

Infine il raccordo di tipo sportivo 2 in 1 decatalizzato è venduto al prezzo di 399,00 euro (IVA inclusa), secondo le informazioni.

Foto: Hp Corse

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