Suzuki

Un premier exemplaire de la nouvelle Suzuki Katana est déjà présent dans l'exposition « Smart City : People, Technology and Materials » au Superstudio 13, via Vincenzo Forcella 13. D'aujourd'hui jusqu'à dimanche, un deuxième peut également être vu au Material Village à via Tortone 27

Un agenda chargé ce premier week-end d'avril pour l'équipe Suzuki DemoRide Tour 2019. Deux équipes impliquées dans cinq épreuves. Arrêts à Abbiategrasso (MI) et Brescia, en Lombardie. Sous le soleil de la Sicile à Palerme et Castelvetrano, dans la région de Trapani

Suzuki fait état d'une série d'initiatives liées à plusieurs de ses modèles à deux roues. La nouvelle voiture de sport signée du nom emblématique se démarque

La nouvelle Suzuki Katana, qui hérite du nom du maxi historique datant de 1891, est également disponible dans la configuration spéciale Launch Edition jusqu'au 30 avril.

Le week-end du 23 et 24 mars il y aura 4 rendez-vous fixés par la maison Hamamatsu

Le nouveau vélo de la société Hamamstu sera également présent au salon Materials Village

La société Hamamatsu a décidé de faire les choses en grand, avec de nombreux modèles en test

Au pavillon de la société Hamamatsu, il sera possible d'admirer la quasi-totalité de la gamme, en dehors des DemoRides auront lieu

Tous les détails et prix des nouvelles versions de la moto de la société Hamamatsu

Le premier rendez-vous sera le 6 avril prochain

La Suzuki Burgman 400 a marqué à elle seule un pic de ventes de +72% par rapport à 2017. De manière générale, les politiques commerciales de la société Hamamatsu ont été récompensées

Motor Bike Expo signifie l'ouverture de la saison des deux-roues au niveau national et la société Hamamatsu n'est pas prise au dépourvu

Tous deux disposent de moteurs bicylindres de 650 cm12.050, mais ils diffèrent par leur approche, un peu plus sportive pour le maxi scooter allemand, tandis que le japonais est imbattable en termes de confort. Les prix pour les deux sont importants : 650 860 euros pour la BMW C 650 GT, XNUMX de moins pour la Suzuki Burgman XNUMX Executive

La Suzuki Katana Black Edition est le modèle phare de l'entreprise japonaise à l'EICMA 2018, où d'autres motos de la gamme sont également présentes. Notre entretien avec Enrico Bessolo, directeur commercial de la division moto.

La maison Hamamatsu a décidé de remettre sur le marché un grand classique des années 80 revisité dans une touche moderne

Le projet RYUYO est développé directement par Suzuki Italia et 212 chevaux pour 168 kg à sec ne sont que deux indices pour comprendre à quel point il est performant. Elle dérive de la plus connue GSX-R1000R, développée pour un public très exigeant et avec des composants de haute qualité (environ 20 mille euros de modifications). Pour les plus chanceux, son prix est de 29.990 XNUMX euros

La puissance maximale est de 150 ch, combinée à des réponses douces à l'accélérateur et à une grande disponibilité du couple à basse et moyenne vitesse, pour une conduite agréable et excitante à n'importe quelle vitesse.

L'unité de contrôle EM-PRO (de Yoshimura comme le système d'échappement de course) est également résolument sophistiquée, ce qui simplifie la gestion de la puissance, mais pas seulement, intervenant également sur la gestion de l'injection, du carburant et du limiteur.

Le cadre et le bras oscillant ont été conçus de toutes pièces. En plus d'un moteur mis à jour, le RM-Z250 dispose également d'un système de freinage mis à jour : il est désormais plus modulable et puissant.

C'est en 1999 que l'ancêtre de tous les SV a fait sa première apparition sur les routes de la moitié du monde. Près de vingt ans après son lancement - après les deux premières séries qui ont été suivies pendant une courte période par le projet Gladius - les techniciens du géant japonais ont réussi à lui donner d'autres mises à jour qui lui permettent de rester dans l'air du temps, lui donnant ainsi son rivaux de catégorie. Le protagoniste est toujours lui, le bicylindre en V à 90° et 76 chevaux, un chef-d'œuvre qui résiste au passage du temps et qui rend l'agile SV650 adaptée aussi bien aux novices qu'aux pilotes plus expérimentés. Tant que tu n'es pas trop grand...

Les deux sacoches latérales de 37 litres et le top case assorti de 38 litres offrent non seulement une capacité de chargement exceptionnelle, mais donnent également un avantage au look, évoquant des raids sans fin et inspirant un sentiment de liberté enivrant.

Pendant ce temps, du Royaume-Uni, la nouvelle de la sortie d'une version de la GSX-R 1000 avec graphiques Team Buildbase produite en seulement 50 unités pour le marché européen rebondit

La SV650X a été appréciée pour son incroyable rapport qualité/prix, son expérience de conduite et son agréable look café racer combinés à toute la technologie Suzuki.

Suzuki réécrit les règles du segment des motos de motocross de classe quart de litre