“Easy test” Licencia scooter Honda B MY2017: SH 125 Mode, Vision 110, PCX 125, Forza 125 y CB125F

Érase una vez los cincuenta, se conducían sin casco y sin permiso, costaban menos que los "matriculados" y estaban muy extendidos tanto entre los niños de 14 años en adelante como entre los adultos, dado que en el tráfico urbano representaban los más cómodos para moverse. Luego, el mercado de los "ciclomotores" literalmente implosionó, por una serie de razones, relacionadas principalmente primero con la entrada en vigor de la exigencia del casco incluso por debajo de los 50 cc, luego con una burocracia que los equiparaba, si no los hacía más complejos, con un 125, con matrículas, cambios de titularidad, etc. Si a esto le sumamos las altas tarifas de los seguros y las regulaciones de emisiones que impulsan la transición de 2 a 4 tiempos, con el consiguiente aumento de los costes de compra y mantenimiento, completamos un panorama que sólo podría conducir a la extinción, o casi, de los scooters como nosotros los concebimos. Sí, porque los scooters siempre han existido, pero ahora tienen cilindradas que van desde más de 50 hasta 125 cc, y los fabricantes luchan por consumir menos, así como por una apariencia atractiva para estas pequeñas vehículos de dos ruedas. Pueden conducir a partir de los 16 años con el permiso A, pero sobre todo mayores de 18 años con el permiso B, el permiso de coche., que muchos italianos utilizan para desplazarse en scooter o moto, sin necesidad de realizar un "tramite" adicional para obtener un permiso de moto "real". En este segmento Honda ofrece numerosas soluciones, desde la SH125 más pequeña, que probamos en my2017 hace unos meses, hasta el superventas 150 (aquí está nuestra prueba de video completa), pasando a los modelos que nos estamos preparando para probar, en las versiones actualizadas MY2017. Precisamente este es uno de los años llenos de innovaciones, que han afectado a gran parte de los vehículos de dos ruedas, sobre todo por el obligatorio cumplimiento de las directivas Euro 4. En esta ocasión, los fabricantes han retocado algunos detalles y Honda no es una excepción. Son 5 scooters y motos que vamos a probar y de las que vamos a hablarte.

En concreto, estos son:
– Visión 110, completamente renovado, gracias a la introducción del motor eSP (obviamente Euro 4) equipado con Start&Stop, además de haber sido objeto de un restyling, tanto estético como técnico;

– Forza 125, actualizado en algunos detalles, como la adopción del sistema Smart Key y neumáticos Michelin, además de con retrovisores reposicionados, nuevos colores, cambios en la suspensión y la transición a Euro 4;

– Modo SH 125, pasa a Euro 4 y gana nuevos colores;

– PCX125, el único que se mantiene sin cambios, dado que my2016 ya era Euro 4;

– CB125F, la dejamos para el final porque es la única moto entre 4 scooters. Con todas las ventajas y desventajas de esta diferencia, con el my2017 gana el sistema de frenos integral CBS y obviamente la transición a Euro 4.

Los cuatro scooters comparten ahora la misma base de arranque para sus motores., todos de la familia eSP (enhanced Smart Power) con Start&Stop y Euro4, pero con diferencias importantes entre ellos. La Forza 125, por ejemplo, es la única con distribución de 4 válvulas, mientras que la Vision es la más sencilla y esencial, por lo que también es la única con refrigeración por aire. Todos están integrados Planta italiana de Atessa, cuyos volúmenes de producción vuelven a máximos históricos, tras el descenso de hace unos años, una nota muy positiva para los numerosos trabajadores implicados. Mención aparte merece la CB125F, la única moto de un quinteto donde reinan los scooters, pero no por ello menos interesante, sobre todo para aquellos que aprecian una moto "de verdad", con embrague y cambios, por el indudable gusto que puede ofrecer. Puede que no tenga un aspecto tan atractivo para nuestros estándares, pero sin duda es el rey de la fiabilidad y es apto para uso urbano, así como para viajar por el mundo sin el menor problema, ya que tiene fama de indestructible.

Te lo contamos detalladamente en los próximos días, con cinco pequeños insights, empezando por el más renovado, es decir, el Vision 110.

Ropa de prueba:
Chaqueta: Tucán Urbano Eros
Pantalones: Tucano Urbano Génova Mordaza
guantes: Tucano Urbano Aero Touch
Zapato: Zapatilla Stylmartin Sunset
Casco: Tucano Urbano El'Jet