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El kit propuesto por la empresa Noale, además de los nuevos carenados, incluye una mejora del motor y una reducción de peso

El Z900RS lleva al conductor atrás en el tiempo al menos cuatro décadas, a la era del glorioso ícono Super Four Z1 de 1972.

El motor se montará en el Interceptor INT 650 y el Continental GT 650.

La más pequeña pasa a ser de 350cc mientras que la de tres ruedas y medio litro gana en prestaciones y confort

"La personalización podría ser el futuro y por eso decidimos hacerlo internamente", mientras que el año que viene podría debutar una nueva plataforma con motor de 4 cilindros.

Livia Cevolini: "Queríamos anticiparnos a las necesidades del mercado creando un nuevo segmento, el de las motos eléctricas de altas prestaciones"

La arquitectura en V estrecha ha permitido la creación de un motor con unas dimensiones longitudinales increíblemente reducidas, favoreciendo la centralización de masas.

El V85 está equipado con un motor V-twin transversal de 90° refrigerado por aire de 850 cc que, gracias al rediseño completo, ahora ofrece 80 CV de potencia.

Los cascos Momentum tienen un diseño aerodinámico y están fabricados con una calota compuesta de fibra de vidrio con acolchado interno multidensidad para una mejor protección en caso de impacto.

AGV Legends es un proyecto que interpreta en clave moderna los cascos que llevaban los grandes pilotos del pasado

También se espera para la Vespa Elettrica, un scooter fácil de conducir, caracterizado por una conectividad total, silencio y una autonomía de 100 km.

Desde el concepto de la Z125 hasta la nueva 400, muchas novedades presentadas en el salón internacional del ciclismo y la motocicleta de la compañía japonesa

La Z900RS se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio y se añadió una nueva versión en Milán

La nueva "verde" combina prestaciones y confort, gracias a la suspensión KECS y al motor derivado de la ZX-10RR

La moto sobrealimentada cambia de vida y se convierte en Sport Tourer

La F 750 GS entrega 77 CV a 7.500 rpm, mientras que la F 850 ​​GS entrega 95 CV a 8.250 rpm

El motor entrega una potencia de 160 CV a 7.750 rpm y un par máximo de 175 Nm a 5.250 rpm.

El nuevo motor es un monocilíndrico de 350 cc, refrigerado por líquido, con una potencia declarada de 34 CV.

Fantic Motor Caballero Dual y Flat Track - Las dos ruedas vuelven aún más populares que nunca con la clásica línea Scrambler, un icono del estilo de vida retro y vintage, bajo el signo de Fantic Motor que reinterpreta los dos mitos con una carrocería que seguro te atraerá. miradas notables.

Se trata de un motor de tres cilindros con masas optimizadas para garantizar una entrega de potencia ultrarrápida de hasta 95 CV.

El motor desarrolla 141 caballos y, por tanto, es el más potente montado en una motocicleta con transmisión por cardán.

Nueva Yamaha Ténéré 700 World Raid - Siguiendo fielmente los pasos del ya apreciado prototipo Yamaha T7, el nuevo producto de la compañía Iwata se presenta en el salón de las dos ruedas de Milán, lleno de innovaciones y prometiendo un modelo de futuro que se inspira en la mundo de las carreras off-road -road y por ende del Dakar.

Nueva Yamaha XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition MY 2018 - Muchas novedades de Yamaha para EICMA 2017, incluido sobre todo el líder todoterreno indiscutible que parece más moderno en la versión Raid Edition en MY 2018. Mucha tecnología a bordo, para un diseño que convence y se inspira en el prototipo Tenerè 700 World Raid.

Nuevas Yamaha Tracer 900 y Tracer 900 GT - ¿Buscas una moto de dos ruedas práctica, fácil de manejar y rápida, con la que maniobrar en el tráfico urbano e ideal para unas salidas fuera de la ciudad a un precio competitivo? En EICMA 2017 debutan las nuevas Tracer 900 MY 2018 y Tracer 900 GT, la respuesta a tus necesidades, llenas de tecnología para aumentar el confort y la seguridad ante cualquier eventualidad.