La nueva Yamaha Ténéré 700 World Raid se muestra en EICMA 2017 [FOTO]

El interés por este modelo ha sido muy alto desde que se presentó como prototipo hace un año, bajo las siglas T7. En cualquier lugar y país en el que se expusiera atraía la mirada de innumerables entusiastas, todos deseosos de verlo y tocarlo de primera mano. Siguiendo las líneas y conceptos del concept lo más fielmente posible, Yamaha ha decidido dar vida al nueva Teneré 700 World Raid, que se utilizará para definir el desarrollo de las especificaciones del modelo de producción.

Un modelo único y exclusivo, que contiene toda el alma Aventura y Off-road ya apreciada en el prototipo T7, marcando un nicho tan particular que se le puede definir como pionero de un nuevo segmento o tipo de producto. Para mejorar sus habilidades en carretera y todoterreno, el nuevo Tenerè puede presumir de un peso muy contenido y un cuadro decididamente más rígido y compacto que el de la competencia, para una conducción más atractiva y sensacional en cualquier tipo de terreno. El compacto Motor CP2 de 689 cc Ofrece potencia manejable y fácil de controlar en un amplio rango de revoluciones, una condición ideal para conducción dentro y fuera de carretera, con la reactividad y el sonido característico que solo un bicilíndrico puede proporcionar. El prototipo también adopta uno. escape dedicado Akrapovič De estilo rally, que refuerza el aspecto todoterreno del vehículo y emite un sonido profundo y potente.El chasis adopta una gran horquilla invertida y un amortiguador trasero capaz de ofrecer un excelente rendimiento en todas las condiciones.

Para que el nuevo modelo de la empresa Iwata fuera accesible a cualquier tipo de comprador, se decidió adoptar un asiento relativamente bajo y cómoda para satisfacer cualquier físico y necesidad, con un sillín estrecho diseñado sobre todo para facilitar los movimientos tanto en carretera como fuera de ella. Con el fin de vivir una aventura tranquila y sin preocupaciones, el tanque ha sido diseñado para garantizar una autonomía significativa, sin ocupar demasiado espacio ni resultar incómodo durante el viaje. Los materiales de calidad caracterizan algunos componentes: las placas blancas, el guardabarros delantero y el colín monobloque están fabricados en carbono, para una reducción de peso y una mirada significativa. En la parte superior se sitúa un faro de cuatro puntos de luz, fiel herencia del mundo todoterreno del Dakar.

La zona de instrumentación ha sido diseñada para permitir al piloto montar equipos adicionales como navegador y GPS. La decoración de este apasionante modelo Adventure está inspirada en la del T7, caracterizada por el color Racing Blue y enriquecida por el casco de fibra de carbono.