Ecco la nuova BMW G 650 GS Sertao

L'enduro monocilindrica sportiva perfetta per l'offroad e per il quotidiano

di Redazione 11 Aprile, 2012

Concetto

BMW G 650 GS Sertão: l’enduro monocilindrica sportiva di BMW Motorrad perfetta sia per l’offroad che per l’uso quotidiano.

La nuova BMW G 650 GS Sertão rappresenta per BMW Motorrad un nuovo capitolo nella storia delle monocilindriche della famiglia BMW GS. La G 650 GS è apprezzata per la linea snella, atletica, ideale per la guida offroad.

La nuova G 650 GS Sertão ha una linea ancora più sportiva con caratteristiche studiate ad hoc per la guida in fuoristrada ed è dedicata a tutti quelli che amano l’avventura, senza rinunciare alle caratteristiche tecniche di una moto adatta alla guida di tutti i giorni con un rapporto qualità/prezzo interessante e a qualità di guida entusiasmanti.

Ciclistica per la guida fuoristrada, adatta al turismo, con un design dinamico.

A livello tecnico, la nuova G 650 GS Sertão si affida al motore monocilindrico raffreddato a liquido della G 650 GS che fa della curva di coppia il suo punto di forza. Il propulsore dalla cilindrata di 652 cm3 eroga 35 kW (48 CV) a 6 500 g/min e sviluppa una coppia massima di 60 Nm a 5 000 g/min. La distribuzione è a doppio albero a camme in testa, iniezione elettronica e doppia accensione. È disponibile anche in versione depotenziata per i neopatentati con 25 kW (34 CV) a 6 500 g/min, in questa configurazione la coppia è di 47 Nm a 4.500 g/min.

La ciclistica della G 650 GS è stata sviluppata pensando alla guida extraurbana e alle brevi escursioni su strade bianche. La Sertão invece è più incline alla guida off-road grazie alla maggiore escursione delle sospensioni e ad una taratura più rigida oltre ad essere equipaggiata con cerchi a raggi che sono più adatti a questo terreno. La scelta dei colori sottolinea ulteriormente la linea dinamica.

Sintesi delle caratteristiche principali della nuova BMW G 650 GS Sertão:

Motore monocilindrico di 652 cm²con consumi estremamente ridotti. Coppia di 60 Nm a 5.000 g/min e potenza massima 35 kW (48 CV) a 6.500 g/min. Disponibile in versione depotenziata: 25 kW (34 CV).
Sospensioni dalla lunga escursione (anteriore/posteriore 210 mm) perfette per l‟uso off-road.
Cerchi a raggi con anteriore da 21” e 17” dietro.
Livrea Aurawhite pastello/Blu pastello con scritta Sertão, sella bicolor grigio/nero.
Portapacchi nero.
Parafango della ruota anteriore allungato
Altezza della sella: 860 mm (serie) e 900 mm (optional)
Parabrezza alto
Paramani
Paramotore in alluminio
BMW Motorrad ABS disattivabile (optional ex fabbrica).
Ampia gamma di optional

Tecnica e design

Maggiore escursione delle sospensioni, ruote a raggi e cerchio da 21” all’avantreno: perfetta per l’off-road.

La BMW G650GS grazie ad un comportamento generale molto sincero è adatta anche ad un pubblico di neofiti, i risultati commerciali confermano l’apprezzamento per questa moto semplice, solida ma allo stesso tempo divertente, maneggevole e dai consumi estremamente ridotti.

Introducendo la nuova BMW G 650 GS Sertão, BMW Motorrad presenta la sorella della G 650 GS. La ciclistica della nuova BMW mantiene tutte le caratteristiche di comfort e maneggevolezza necessarie per l’uso stradale, urbano ed extraurbano e per il turismo a 360° gradi, pur essendo stata sviluppata con un occhio attento all’off-road.

A questo scopo è aumentata l’escursione delle sospensioni sia all’anteriore che al posteriore. La forcella da 41 mm è completa di stabilizzatore, e l’escursione non è più di 170 mm ma di 210 mm. Al retrotreno la sospensione posteriore è ancorata ad un forcellone con una escursione di 210 mm. Il passo allungato da 1.477 mm a 1.484 mm assicura inoltre la massima stabilità.

La BMW G 650 GS Sertão è equipaggiata con cerchi a raggi, più consoni all‟uso fuoristradistico. A differenza dei cerchi in lega montati sulla G 650 GS, la BMW G 650 GS Sertão punta su raffinati cerchi a raggi, il cerchio e i mozzi sono in lega leggera. La ruota anteriore passa da 19 a 21 pollici, il cerchio della ruota posteriore è più stretto 3.00 x 17″ invece di 3.50 x 17″, per migliorare il comportamento nella guida off-road. La misura degli pneumatici della G 650 GS Sertão è 90/90 R21 54S all‟anteriore e 130/80 R17 65S al posteriore.

Aumenta la luce a terra e l’altezza della sella per un migliore uso in off-road.

Grazie ad una sella con un’altezza di 860 mm invece di 800 mm e un maggiore luce da terra, al robusto paramotore in alluminio, la G 650 GS Sertão offre le premesse ideali per la guida fuoristrada. Completano l’equipaggiamento il parabrezza alto, i paramani e il nuovo parafango anteriore più lungo per migliorare il conmfort anche in viaggio.

Motore monocilindrico ricco di coppia, con una ottima erogazione. Design curato e personale. Il motore monocilindrico da 652 cm3 e 35 kW (48 CV) raffreddato a liquido, dotato d‟iniezione elettronica, di doppia accensione e di catalizzatore, stupisce per la prontezza della risposta al gas. I punti forti sono la risposta immediata ed il consumo estremamente ridotto. La nuova BMW G 650 GS Sertão si distingue anche per il design che esprime personalità. La scelta cromatica, la serigrafia sul serbatoio sottolineano l‟appartenenza alla famiglia GS e la vocazione off-road.

Colorazioni in stile GS

Gli abbinamenti cromatici contrastanti della Nuova Sertao sottolineano la vocazione off road.
La livrea Aurawhite pastello/ blu Arroy pastello combinata con la sella bicolore in grigio/nero contrasta con le superfici nere del motore, dei terminali di scarico, del fodero della forcella, del supporto laterale della targhetta, del portapacchi, del parafango anteriore allungato e dei paramani.
I cerchi a raggi, il paramotore, il coperchio dell’alternatore e della frizione sono verniciati in grigio.

Equipaggiamenti

Una ricca gamma di optional e accessori originali consente la forte personalizzazione della BMW G 650 GS Sertão.
La nuova BMW G 650 GS Sertão soddisfa quasi tutte le necessità del turista-endurista. Come da tradizione BMW Motorrad offre comunque un’ampia gamma di optional e di accessori originali per una maggiore personalizzazione della propria moto.
Gli optional vengono forniti direttamente ex fabbrica e il loro montaggio è incluso nel ciclo produttivo. Gli accessori originali vengono montati in postmontaggio presso tutta la rete di BMW Motorrad.

Optional