Ducati Multistrada V4 Rally: un nuovo impulso che spinge oltre [FOTO]

Ducati Multistrada V4 Rally è una delle interessanti novità del brand di Borgo Panigale per il 2023, che estende ancora gli orizzonti della proposta Multistrada.

Il modello

Alla moto sono abbinate due opzioni cromatiche, scegliendo fra una veste Ducati Red o un’alternativa livrea Brushed Aluminium & Matt Black. Quest’ultima è distinguibile da un serbatoio in alluminio a vista.
La proposta prevede anche tre diversi allestimenti tra Adventure Radar con le funzionalità di Adaptive Cruise Control e Blind Spot Detection; Adventure Travel & Radar che include anche manopole e sedute riscaldate oltre a valigie laterali in alluminio, quindi Full Adventure che, oltre alla citata dotazione, prevede anche un parafango anteriore in fibra di carbonio e un silenziatore Akrapovič omologato.

Considerando la possibile presenza di un passeggero, gli affinamenti che rafforzano il comfort in sella comprendono un parabrezza ridisegnato e maggiorato di 40 millimetri in altezza e 20 mm in larghezza, oltre a un codino allungato con un attacco arretrato per le valigie, favorendo così un maggior spazio per il passeggero nella zona delle gambe, tenendo presenti anche le pedane con inserto in gomma maggiorato per attenuare il livello di vibrazioni. Inoltre le selle con altezze diverse per il pilota e per il passeggero e un kit di sospensioni ribassate rendono l’esemplare adattabile a diverse configurazioni di coppia e, per amplificare ancora il comfort dal punto di vista termico, i convogliatori nella zona delle gambe risultano parzializzabili preservando il calore derivante dal motore durante le i periodi più rigidi. La moto è dotata di cerchi a raggi con il canale di colore nero.

Aspetti tecnologici

Nei venti anni di evoluzione, ricordando gli esemplari 1100, 1200, 1260 sino a questa quarta generazione, la proposta Multistrada è stata impreziosita da varie innovazioni come la fasatura variabile DVT e i Riding Mode, ma anche altre interessanti soluzioni tecnologiche come le sospensioni semiattive Skyhook e la recente adozione di radar nelle zone anteriore e posteriore a supporto dei sistemi di Cruise Control Adattivo e Blind Spot Detection, oltre alla sofisticata deattivazione estesa.
Il nuovo modello è dotato di una strumentazione su schermo TFT a colori da 6,5 pollici con funzionalità di navigazione cartografica grazie all’applicazione Ducati Connect oltre a sospensioni semi-attive con un’escursione maggiorata a 200 mm, una strategia di controllo Skyhook DSS EVO ancora più efficiente, pedane per il pilota più ampie, protezioni per il motore rinforzate e, come detto, cerchi a raggi con un peso contenuto. Presente anche un Riding Mode Enduro con Power Mode rivolto al fuoristrada.

Parlando di sicurezza attiva, previsto anche l’ABS Cornering che consente l’impiego della forza frenante anche in piega, Ducati Cornering Lights (DCL) che intensificano la visibilità nelle ore serali, Ducati Traction Control (DTC) e Ducati Wheelie Control (DWC). Soluzioni che agiscono con una piattaforma inerziale (IMU), l’azione risulta ottimizzata in base all’angolo di piega e al beccheggio.

Motore

Il propulsore che anima la nuova Ducati Multistrada V4 Rally è un V4 Granturismo da 1.158 cc e la potenza raggiunge i 170 cavalli. Si evidenzia una nuova strategia di deattivazione estesa a tutta la bancata posteriore, anche in movimento alle basse andature, con un contenuto regime di rotazione e una bassa richiesta di coppia. Assieme allo spegnimento dei cilindri posteriori al minimo a moto ferma, resta deattivata la bancata posteriore del motore in altre condizioni di funzionamento. Una soluzione tecnica introdotta per la prima volta su una moto di serie.

Foto: Ducati