Triumph Rocket 3 R Black e GT Triple Black: un prospetto delle nuove esclusive versioni [VIDEO]

Triumph Rocket 3 R Black e Rocket 3 GT Triple Black sono nuove versioni speciali in edizione limitata. Realizzate 1.000 unità con certificazione di autenticità.

Estetica grintosa

Due espressioni dinamiche in veste scura, descritte in due filmati proposti da Official Triumph Motorcycles. Triumph Rocket 3 R Black è dotata di una livrea all-black con dettagli opachi e lucidi e parafango anteriore in carbonio. Un’estetica caratterizzante con un logo Triumph nero in rilievo sul serbatoio da 18 litri.

Triumph Rocket 3 GT Triple Black ha una livrea altrettanto ricercata, definita da una combinazione di tre tonalità, tono su tono.
Vari i particolari all-black, e aspetti connotativi come il parafango anteriore in fibra di carbonio. In evidenza anche il motore da 2.500 cc, anche questo scuro, inclusi collettori idroformati, paracalore e silenziatore.
Lo stile ricercato ed espressivo di Rocket 3 è enfatizzato da finiture e materiali. Si citano elementi spazzolati come il serbatoio con cinghia in acciaio, il coperchio dell’air-box, il tappo olio e il tappo serbatoio Monza tutti in alluminio, alette lavorate sui carter, la copertura della testata e della camma, i paratacchi e i fondelli di scarico, i dedicati poggiapiedi pieghevoli a scomparsa.

Dotazione

Il quadro tecnologico prevede: gruppi ottici full LED, avviamento e blocco dello sterzo di tipo keyless, strumentazione TFT predisposta per la piattaforma My Triumph Connectivity, quattro riding mode (Road, Rain, Sport e Rider configurabile), cruise control, Hill hold control, una soluzione Optimised Cornering ABS e traction control di serie, manopole riscaldate di serie per Rocket 3 GT.

Rocket 3 presenta un nuovo telaio in alluminio con un design funzionale per il contenimento del peso complessivo. Evidenziato un rapporto coppia/peso più elevato di oltre il 25% rispetto a esemplari concorrenti. I modelli Rocket 3 includono forcelle Showa regolabili da 47 mm e sospensioni posteriori Showa sempre regolabili con serbatoio separato.
L’impianto frenante prevede pinze Brembo Stylema® su entrambi i modelli. Il design consente un maggiore flusso d’aria attorno alle pastiglie dei freni, a beneficio del raffreddamento.

Motore

La cubatura del propulsore a tre cilindri in linea ammonta a 2.500 cc. Espressa una coppia massima di ben 221 Nm a 4.000 giri/minuto, mentre la potenza massima raggiunge 167 cavalli a 6.000 giri/minuto. In evidenza anche una frizione a coppia assistita e un cambio elicoidale a sei rapporti.

Video: Official Triumph Motorcycles
Foto: Triumph