Queen Elizabeth Coronation by Triumph per festeggiare la Regina Elisabetta
Una Triumph Thruxton nuova del 2012 resa unica per i 60 anni di incoronazione
Il prossimo 2 giugno la Regina Elisabetta festeggia i 60 anni dalla sua incoronazione ufficiale. Esattamente 60 anni dopo, il famoso motor artist italiano Mattia Foroni celebra questa ricorrenza con la sua ultima creazione: la Queen Elizabeth Coronation, una Triumph Thruxton nuova del 2012 modificata e resa unica grazie a numerosi pezzi esclusivi fatti a mano.
Cura dei particolari e ricerca della perfezione estetica: caratteristiche che ritroviamo nella Queen Elizabeth Coronation a cui il giovane motor artist ha aggiunto degli inserti originali. Foroni ha sapientemente rivestito con la tecnica del decoupage il parafanghi e il serbatoio utilizzando immagini e articoli delle edizioni originali del Daily News e del New Chronicle datate 3 giugno 1953, che raccontavano l’incoronazione ufficiale della Regina Elisabetta. Il timbro originale “Coronation Number” che li identifica come edizioni speciali dedicate alla cronaca dell’evento oltre a dimostrare l’autenticità dei quotidiani, rende questa café racer ancora più particolare e le conferisce un indubbio valore storico. A completare il tutto, parafanghi e serbatoio sono stati rifiniti con una verniciatura di ben sette strati di trasparente opaco.
Sono servite circa 220 ore di lavoro per realizzare questa moto elegante e raffinata, dal sapore vintage, che stupisce per il design ricercato e l’originalità del tributo. “L’idea per la realizzazione della mia ultima café racer – spiega Foroni – nasce dalla volontà di celebrare i 60 anni dall’incoronazione ufficiale della Regina d’Inghilterra. La moto sembra un libro antico che racconta questo giorno speciale con i colori, le sfumature e i dettagli originali del 1953″.
Ecco la scheda tecnica Triumph Thruxton nuova del 2012 con l’elenco dettagliato delle personalizzazioni realizzate da Foroni:
- faro anteriore e posteriore Bates
- forcelle accorciate
- manubrio fatto a mano su attacchi LSL
- leve Joker
- ruote da 19 pollici realizzate su misura da CLF ruote
- pneumatici vintage 3.5 X 19 by Muccioli Moto
- telaio tagliato e accorciato
- ammortizzatori rimpiazzati da due barre fisse su misura ricavate dal pieno
- piastra sella fatta a mano
- sella a molle su misura by Alessandro Starace
- parafanghi e supporti fatti a mano
- carter e coperchio valvole spazzolati
- manopole vintage Barrel
- scarico MASSMOTO nero su misura
- strumento pressione olio
- copricatena e copripignone alluminio
- accensione laterale LSL e cablaggio modificato
- strumento laterale e staffa fatta a mano
- paracoppa in alluminio
- livrea del serbatoio e del parafanghi realizzata con quotidiani originali dell’epoca con la tecnica del decoupage
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