Una visione potente e decisa. La nuova MV Agusta Brutale 1000 RS rappresenta un’altra interpretazione del segmento naked siglata dallo storico marchio.
La moto
Il profilo tecnico del modello richiama quello della già nota MV Agusta Brutale 1000 RR, sebbene in questo caso la regolazione della forcella Marzocchi e del monoammortizzatore Sachs risulta meccanica.
Tra gli aspetti connotativi della nuova MV Agusta Brutale 1000 RS anche i semimanubri più sollevati rispetto a quelli della Brutale 1000 RR, pedane specifiche e una nuova sella imbottita in un unico pezzo, come segnalato. Elementi che definiscono una triangolazione altrettanto dedicata e funzionale.
Tra gli aspetti elettronici figurano: un quadro strumento del tipo TFT da 5,5 pollici che può interagire con la MV Ride App, interagendo con il mezzo attraverso un dispositivo mobile; funzione mirroring; soluzione ABS legata al dispositivo Continental MK100 con funzione cornering e un’innovativa piattaforma inerziale.
Propulsore
La nuova MV Agusta Brutale 1000 RS è dotata di un affinato motore a quattro cilindri di 998 cc. Il modello risulta omologato Euro 5, segnalando un ridefinito impianto di scarico con un nuoco collettore e un cambio elettronico di terza generazione EAS 3.0. Si raggiunge una potenza di 208 cavalli a 13.000 giri/minuto con un vertice di coppia di 116,5 Nm a 11.000 giri/minuto.
Foto: MV Agusta