X

KTM: l’azione del Quickshifter+ durante i passaggi di marcia [VIDEO]

ST 501 HELMET 3PW200003050X; RAPID 1 PCS SUIT 3PW21000600X; RADICAL GLOVES 3PW20000720X; S-MX 6 V2 BOOTS 3PW20V0082XX; AKRAPOVIČ "SLIP-ON LINE" 94305999000; FOOTBRAKE CYLINDER COVER 90113930144; BRAKE CYLINDER COVER 90813903000; FACTORY IGNITION COVER PLUG 77230902144; REAR SPROCKET 9051095104504; CLUTCH LEVER 90502931144; BRAKE LEVER 93013950044; BRAKE LEVER PROTECTION 61713931044C1A; REAR SPROCKET 9051095104504;

In un filmato proposto da KTM su YouTube è descritto l’intervento del sistema Quickshifter+, osservando anche il vivace dinamismo della compatta RC 390.

Il sistema

Una soluzione studiata per migliorare i tempi di cambiata, rivolta in particolare agli appassionati che amano guidare in pista.
Il sistema Quickshifter+ proposto da KTM consente di passare da un rapporto all’altro senza impiegare la frizione, solo agendo sulla leva del cambio. Ciò è possibile attraverso un sensore presente nell’asta del comando, che capta quando la leva del cambio è modulata. Il sensore manda un segnale che ferma per un millisecondo l’iniezione elettronica e la scintilla di reazione, ottenendo un momentaneo margine nella spinta per l’inserimento del rapporto. Rilevato l’inserimento della marcia, il corpo farfallato riprende la sua azione e di conseguenza la spinta. Tutto avviene in brevissimo tempo.

Per il 2023 per la KTM RC 390 e la più compatta RC 125 sono stati segnalati degli aggiornamenti estetici. Presentano una colorazione arancione KTM GP Orange, oltre a cupolino e scarico in colorazione scura. 

Foto e video: KTM

Mariano Tedesco:
Articoli Correlati